Автомобиль 9-5

Отзыв: модель AERO - 250 л.с, кожа, АКПП с переключением на руле, черный , R 17 и т.д.

Проблемы: В РОССИ две проблемы - дураки и дороги , а SAAB не ломается.

20.06.2011 16:21

9.2

2.3 T 16V Aero AT

Отзыв: Прикупил чуть меньше года назад 9-5 АЭРО 2004г. АКПП за 26000$ с пробегом 64000км, машина была куплена в Геме, ездила по Москве.

Проблемы: низкая(120мм) из-за этого об бордюры убивается бампер,

20.06.2011 16:22

gromoff_aa 9.2

2.3 TS Aero AT

Отзыв: 250 коней SAAB намного резвее чем 250-300 других марок.

Проблемы: Обслуживаюсь в Минске...З/ч только на заказ.

20.06.2011 16:22

denis30-77 9.8

Отзыв: Привет всем любителям самолётов ! Если у Вас есть SAAB , то можно только порадоваться , что марка жива .

Проблемы: Если ты смотришь в эту графу......

20.06.2011 16:22

kazak-s 9.8

Отзыв: Все нравится. Люблю эту машину, уважаю эту марку, ненавижу GM, мать его.

Проблемы: Да плевать я хотел на те, с которыми столкнулся. С которомы столкнусь - те более. Это машина - друг, и она стоит того, чтобы не считаться с затратами.

20.06.2011 16:23

9.4

Отзыв: Суппер отличьная машина рекомендую кто любит комфорт и динамику!

Проблемы: Плановый ТО и не каких пролблем.

20.06.2011 16:25

guz_74 10

2.3 TS Aero MT

Отзыв: ПОЛНОСТЬЮ УДОВЛЕТВОРЯЕТ....шикарно,качес

Проблемы: Отличный автомобиль....являюсь владельцем уже 3-го СААБа.....

20.06.2011 16:28

sem-sem2010 9.6

3.0 V6

Отзыв: едешь кайфуешь!

Проблемы: проблем нет!

20.06.2011 16:39

gsoots 9.2

2.0 T MT

Отзыв: Одно слово-самолёт!!!

Проблемы: Заменил охлаждение картера, сам починил ЖК дисплей

20.06.2011 16:47

nebosko 9.8

2.0 T AT

Отзыв: Машина не для лохов ( пишу для человека - gsgs ).

Проблемы: Нет проблем, машина с чипом от BSR - зажигаю...

20.06.2011 17:00

node1223 7

Отзыв: Имидж - ничто! Жажда скорости - все. ;) Скажем так, машина не имиджевая. Хотя те кто знают - относятся уважительно. Часто спрашивали что за марка и вообще интересовались. Очень положительныеэмоции у сотрудников ДПС. Останавливают не часто, если останавливают, то очень уважительно и часто спрашивают про машину.

Проблемы: 1. Протек двигатель со всех щелей.

13.12.2011 07:39

9

2.3 T MT

Отзыв: Отличный авто! НО авто на любителя. Соап машина сцуко быстрая, но очень капризная и требовательна ко всему. Хотя подхват с 2000 об/мин перечеркивает все минусы нахрен. Купил себе не новую. Думал что все ок, в сервисе тож подтвердили что ок, но потом начались проблемы. В итоге вложено в машину не мало денег, нервов и сил. Хотя все равно авто мне оч нравиццо. При выборе б/у соапа (про новый нефик говориь - гарантия ана и в африке гарантия) знайте сразу - все соапы уезженные. Очень трудно встретить живые экземпляры. Так что имейте про запас исчо тыщ 2-3 долл. При покупке обратите внимание на состояние турбы (новая 20 тыщ.), подвески, кассеты зажигания (10 тыщ.), дроссель (15-20 тыщ.). может что-то еще упустил.

Проблемы: Что менялось

14.12.2011 18:22

aero556 9.4

2.3 T 16V Aero AT

Отзыв: Машина отличная, меня полностью устраивает да и дизайн салона великолепный, вот только пластик в некоторых элементах торпеды "играет", но это попровимо, в основном эта проблема в подстаканнике замена стоит около 2000руб.Также соглашусь с другими владельцами данного авто что подвеска у Aero жестковата, удары на стыках мостов ощущаются очень сильно-кажется что сечас колесо отвалится. По обслуживанию машина не очень дорогая, а если еще есть возможность доставать оригинальные запчасти по себистоимость то её можно смело ставить в один ряд с "Жигулями" 10-го семейства, я конечно не говорю о капитальном ремонте ДВС и АКПП который очень дорог.

Проблемы: Ремонт АКПП-103500 руб.

16.12.2011 19:22

kormilez1978 5.2

2.0T

Отзыв: Для интерьера подобрали самые дешевые материалы. Если на центральной консоли пластик, по крайней мере, выглядит прилично, то для отделки дверей и центрального тоннеля его явно отдирали с машин на разборках. Да и кожа на сиденьях далеко не самой тонкой выделки. Но зато как все скомпоновано. Архитектура панели приборов и центральной консоли практически не изменилась за 10 лет правления GM, а корни концепции уходят в те времена, когда SAAB 900 не было даже в помине. Даже удивительно, что устройство рабочего места водителя продержалось столько лет без изменений и до сих пор считается одним из образцовых. Изменения есть, но самое значительное из них – переезд замка зажигания с рулевой колонки на центральный тоннель. Непривычно, но оригинально. Рукоятка, весьма похожая на катапульту, оказывается заведует наклоном водительского кресла без изменения угла между спинкой и подушкой. Долго пытался вспомнить, в какой машине есть подобный девайс – не вспомнил. Еще понравилось то, что я при своем росте отлично умещаюсь в машине и ни за что не задеваю. Даже коленям свободно из-за архитектуры приборной панели. А вот за что хочется высказать создателям несколько непечатных фраз, так это за работу омывателей фар. Алгоритм, прописанный в инструкции, такой, что даже на отсутствие логики его нельзя списать. Короче, нельзя помыть фары, нажав на отдельную кнопку или потянув рычажок.

Проблемы: Крякнули омыватели фар.

19.12.2011 14:53

9

Отзыв: Очень комфортное авто, прекрасные ходовые качества , по разгону обставит не одну "крутую" машинку))) Но все же на любителя , очень многим ненравится ,многие считают СААБ не надежным , ну это кому как. До этого имел и понтиаки и форды и бмв такого же класса , с саабом не один автомобиль не сравнить ,он просто на голову выше всех моих прошлых игрушек, но опять же повторюсь авто на любителя. Если вы хотите иметь комфорт и спотривные качества в одном пакете то эта машина для вас.

Проблемы: Полетел компрессор кондиционера , ремонт обошелся в 1200$ и это как говорят по божески)))

27.12.2011 12:09

19810621 9.6

Отзыв: Эксплуатирую два месяца проехал 2 тыс. Пока остаюсь доволен. От езды получаю одно удовольствие, да и 250 лошадей дают о себе знать. Перед покупкой мене говорили что разорюсь на бензине, отвечаю что это все ерунда. Примерный расход 15 л. на 100 км 95. Конечно по сравнению с ВАЗ "десяткой", с которой я пересел на Saab денег трачу больше, взять хотя бы зимнюю резину на 17 радиус. Но все это мелочи по сравнению с комфортом и удовольствием, которое получаю от машины.

Проблемы: Конечно не обошлось без ложки дегтя. Поменял личинку замка зажигания, обошлось мне это в 8 тыс. На сервисе сказали, что такая проблема им знакома, но встречается она редко, так что в этом плане не повезло.

28.12.2011 00:48

hudyakov_dima 9.4

Отзыв: Короче убойная тачка 305 лошадей под капотом с двигателем обьемом всего 2.3Turbo(на 100км жрет всего 14л, а по трассе 9). Рвет всех с места, никаких шансов,всякие мерины отдыхают. В машине есть все навороты бизнес-класса, а также есть кожаные, винтилируемые (иной раз стоишь летом где нибудь в пробке, когда жара 40 градусов, и жопа вся мокрая, включаешь винтиляцию сидений, и жопа сразу замерзает) сиденья с памятью, навигация, коробка-типтроник и т д... легче сказать каких наворотов нету, разве что неуправляется с сотки по блютузу-единственный минус. Недумайте что машина тюнингована, это серийный вариант(который можно преобрести в любом автосалоне), просто шведы совместили мощь и комфорт.Что касается цены она стоит гораздо дешевле мерина и того же бумера(хотя эти машины Saabу в подметки не годятся), всего около 27000$(моя машина в данный момент) и техобслуживание у нее нескалбы что дорогое. Машина очень надежная(работает как швейцарские часы) за всё время менял только масло.Огромное СПАСИБО производителям SAAB за эту машину м за то удовольствие что я получаю на ней!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: ничего серьездного, как обычно менял масло, колодки, фильтра и всё путем, машина даже не пикнула, хотя иногда ей приходилось нелегко(представте стоите вы на перекрестке, подъезжает какой нибудь распиздяй и начинает пантоваться своим огромным движком обьемом 4.0 литра, ну как ненадовить на педаль газа до конца, чтоб машина ашь визжала, с прокрутами я рвал таких отморозков как только загорался зеленый). Машина обьемом 2.3 литра рвет движки обьемом 3.0 , 4.0литра( ПОЗОР )

29.12.2011 10:01

uboat71 7.4

2.3 T 16V Aero MT

Отзыв: Ну с турбовёдрами я давно знаком уже 13 лет.Конечно не новый достался и не с лучшим уходом ,хотя менялось всё что ломалось и изнашивалось но перед продажей поменялось только то что было видно...ну я и взял это ведро козырное...в своё время 5 лет назад в него было воткнуто и напичкано самое лучшее что было в стране но прошло 5 лет...

Проблемы: первое что меня встретило это чуть не стуканул движёк и это после замены грм со снятием поддона у меня на сто :(уроды безрукие.поддон был весь в дерьме и давление теперь меньше нормы на 0,5бар :(,так что скоро повторное вскрытие и замена всего изношенного).

31.12.2011 05:10

shurupru 8.4

Отзыв: тачка скоростная,ей бы тормоза получше да клиренс побольше- и для Питера в самый раз! по комфорту можно можно сравнить с мерсом s-класса,а динамика просто безумная. в общем тачка на любителя скорости и комфорта. еще очень вместительный багажник-сравним с новым мондэо. был в карелии на тамошних дорогах пробил поддон картера, пришлось снимать в деревенских условиях, заклеивать дыру поксиполом и пробовать ехать дальше. в итоге на третий день закончил ремронт и поехал 700 км в питер. там еще месяц катался с этим поддоном,ну а потом заменил

Проблемы: проблемы были с движком и системой зажигания и выхлопной - из-за нашего не очень хорошего топлива. а обслуга на высота и запы всегда есть новые и б\у

31.12.2011 23:54

9509660 9.8

Отзыв: мой третий сааб пока лучше не нашел пробовал многие авто хочешь ехать спокойно пожалуйста ну а если полетать выдает столько сколько просишь за год 36000 км и только замена тормозных колодок хотя ездил по разным дорогам и летом и зимой.Сей час поставили резину 225 держит трасу вообще отлично

Проблемы: если то делать после пробега 8-9 тыс. проблем нет и не дорого.

11.01.2012 01:40

10

Отзыв: Из сааба это был первый автомобиль, хотя на каких тока других марках не катался. Когда его видишь садишься понимаешь что автомобиль сделан только для людей. Все удобно, ненавязчиво, находиться на своем месте. подвеска мягкая, звукоизоляция идеальная, динамике могут смело завидовать практически все машины в ценовом диапозоне.Взять даже sti - спортивный, мощный, а в салоне жигули 10 модели! А здесь все и сразу. ничего не скрепит, не пищит. Серьезных проблем с машиной за 40.000 моего пробега не было вообще никаких. А для тех кто любит позасирать автомобили проблемами, поищите их в себе. При нормальном ТО кассета ходит 120-150 тысяч, поменяйте свечи раз в 8000 км и ничего не накроется, а то по 20-30 тысяч катаются, потом кричат кассета накрылась! масло раз в 7-8 тысяч меняется, турбинку минуту охладили и 150-200 тысяч она ходит! Сказки про ремонт и запчасти давно пора забыть, запчасти стоят как на фокусы и аксенты, сервис 580 рублей нормо час (например матроска), это что дорого??

Проблемы: обычное ТО = 3000 (все цены с работой и в РУБЛЯХ)

12.01.2012 02:26

sazonoff77 8

Отзыв: Ну что можно сказать... СААБ - это СААБ. Сам с Северного Кавказа, дорогу в 1500 км без проблем, как физических, так и технических, преодолеваю за 13,5-18 часов. На дорогах уважают, это бесспорно. Машина для водителя и переднего пассажира очень комфортна. Степень безопасности на высшем уровне. После прямого столкновения (правда на другом СААБе) на скорости 110 км/ч с БМВ Х 5 остались синяки и ссадины от ремней безопасности. Да. Отрицать нельзя машина относительно дорога в эксплуатации. Ремонт и ТО делаю в Москве. Но сервисмены стали борзеть, оставляю машину с одними проблемами и ими же диагностированными, так они в счета вкатывают ещё чего-нибудь на штуку баксов. Забирал "сломанные" запчасти, в других сервисах говорят что рабочие. Ужас, если что-то начнет ломаться в электронике и двигателе (особенно когда светиться CHECK). Поэтому просто надо следить за машиной. Здесь надо быть немцем, который меняет на плановом ТО массу вещей.

Проблемы: Замена масла и фильтра каждые 10000 км.

13.01.2012 14:30

viyk 8

2.0 T

Отзыв: Сознательно купил 150-сильник, до этого "нагонялся" на 9000-2.3-"чипованном" и 900- 2.5, все с РКПП. Сразу скажу - Сааб не спорт-седан. Он имитирует "спорт-кар", но это для "кафе-рейсеров", и в Саабе это не главное. Главное, когда на скорости за 150 по раздолбанной "мурманке", жена, "погруженная" в кожу задних сидений с любимыми собаками спрашивает: "а почему мы так медленно тащимся?"(она у меня не водитель). Так вот, это машина для тех кто "тащится" от аэро-дизайна - имиджа марки, и главное, от комфорта во всем. И еще, Сааб - это "болезнь", кто "заболел", тот меня поймет.

Проблемы: замена пер.крышки двиг.и масл.насоса(течь масла после замены к-та цепей предыдущим хозяином), замена маслоораж.колпачков и замена турбины(сизый дым при прогреве), задние амортизаторы(один заклинил?)

24.01.2012 05:41

gu.ru74 7.6

Отзыв: Машина нравится. Скорость,комфорт и всё такое.Но за 7месяцев эксплуатации в сервисе оставил 70тыс.руб. и это непридел. Хотя наверное это удел несвежих автомобилей. )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Проблемы: Дроссельная заслонка,подушки двигателя,бензонасос,помпа,при

06.02.2012 04:01

u10 9.4

Отзыв: Авто очень хорош! Когда покупал, то думал что ремонт будет стоить космических денег. Ну а на деле оказалось, что все это брехня, и сказки бабушки. З/части оказались даже дешевле чем у самых популярных иномарок! Есть в наше время все, и оригинал и не оригинал! Ходовые качества обалденные. Испытал их на черноморском серпантине и на улицах г. Москвы. Динамика впечетляет, а расход для такого авто более чем приемлемый: до 9 л трасса, до 12,5 город! Комплектация богатая, начиная от кожи, закнчивая вентиляцией сидений. Есть даже ночной режим подсветки приборной панели. Следующее мое авто - СААБ!!!

Проблемы: Самая страшная проблема, которая была - это поломка турбокомпрессора. Но даже и с этой неисправностью доехал до автосервиса и за один день мне его поменяли со всеми регламентными работами!

10.02.2012 18:13

aadoronin.85 8.8

Отзыв: Настоящий самолет, только сделанный, чтобы передвигаться по земле, а не по небу. Впечатления от автомобиля только положительные, единственный минус-не самые дешевые запчасти и обслуживание. А в остальном, все просто замечательно! Быстрый, мощный автомобиль, который уважают на дороге и не стараются прижать в пробке поближе к бордюру (при езде по Москве это очень не маловажный факт). Комфорт-на высоте, как и качество отделки. За почти десять лет эксплуатации кожаный салон практически не истерся. Все кнопки и рычажки нажимаются и поворачиваются с выверенными усилиями. Эргономика водительского места вообще достойна самых наилучших отзывов, все что нужно-под рукой и не нужно никуда тянуться и нагибаться, чтобы,например, включить магнитолу или воспользоваться климат контролем.

Проблемы:

10.02.2012 19:59

ivan_stoyan 9.4

2.3 T 16V Aero AT

Отзыв: Нордический стиль и репутация качества военного авиационного завода, высокий уровень безопасности, легкость и простота в управлении делают этот автомобиль непревзойденным.

Проблемы: Никаких проблем!!!!

11.02.2012 21:33

laz1961 9.2

Отзыв: Замечательный самолет!!!Вот только бы обслуживние было подешевле...Соотношение комфортБимидж,ценаБкачество-прекрасное!!!Очень надежный автомобиль...жаль не разгонишься на наших дорогах...то менты то ямы...то машины...Впечтление превосходное.Больше кроме "СОБАК" НЕ МОГУ ЕЗДИТЬ НА ДРУГИХ МАШИНАХ.

Проблемы: вышел из строя блок управления авс.

20.02.2012 21:25

saabistka 9.4

Отзыв: Я езжу на Саабах уже 8 лет. Очень нравиться 9000-ый, но к сожалению нет новых. Этот автомобиль издалека увидишь, такой "крокодильчик" ни с кем не спутаешь. Был и 9-5, простой. Но о-о-очень комфортабельный. По поводу сложности и дороговизны обслуживания - это пережитки прошлого. Обслуживается так же как и все. Даже лучше, так как мои друзья иногда ждут запчасти на свои БМВ, мерсы, ауди по неделям, а я за 8 лет ни разу не заказывала чего-то невозможного. У меня все машины были турбироваными. Даже это не сложность. А сейчас у меня 9-5 Aero. Вот это "метла". Когда бывает скучно в родном городе, отправляюсь покуражиться в пробках Питера. Даже не нажимая красной кнопки спорт-режима, делаю с места многие автомобили. И все же главное в авто - прокладка между сиденьем и рулем. Сааб нужно полюбить, и тогда он ответит взаимностью. ОБОЖАЮ этот автомобиль!!!!!!!!!!!!!

Проблемы: Обычное обслуживание. А что касается старых (был 12-ти летний 9000-ик), так любая марка авто будет сыпаться. Вот у 9-5 180-ти сильных маленькая проблема - недолго живут турбины. Но сейчас они легко восстанавливаются и работают также отлично.

25.02.2012 12:21

25cesar 8.8

2.3 T MT

Отзыв: пока очень нравиться, довольно достойный автомобиль для своей цены, с хорошей динамикой. удомная посадка водителя и переднего пассажира со множеством настроек положений сидений и руля,хорошо читаемые приборы, вместительный багажник...от езды получаю удовольствие.

Проблемы:

27.02.2012 12:08

serg-spb 7.8

2.0 T

Отзыв: Хорош!!!! но честно говоря если бы выпускался 9000 приобрел бы не задумываясь!!! Очень низкий просвет(клиренс) на дачу не поедеш лишний раз!Машина хорошая если за ней(машиной) смотреть, слушать,прислушиваться,т.е. все вовремя тогда и служить будет без отказа. Очень нравиться "ТОРПЕДО" только кристалики осыпаються,а новые табло(дисплеи) кусаются(под 10), хотя в новых SAAB "ТОРПЕДО" уже хуже , а жаль!

Проблемы: Система охлаждения. Система климата(кондиционера)- не подлезть, вообщем то все системы практически не доступны, кроме аккумулятора, емкостей для заправки тех.жидкостей.

29.02.2012 19:04

kirill2k4 9.4

Отзыв: Взял 3-x летку с пробегом 40000км, все замечательно, но все время что-то скрипит, чмокает в дверной обшивке, достало)) Это из минусов. Из плюсов, удобнейший салон, мощные двигатели, 185 сил превращается в 220 сил за 30 минут без какоого-либо вмешательства. 15 литров на 100 км в Москве по пробкам. Ну и дизайн, хоть и 10 лет ему уже примерно, а до сих пор своя харизма

Проблемы: загромыхала задняя подвеска, но это спасибо предыдущему хозяину

29.02.2012 22:36

5.2