Автомобиль Grande Punto

1.4 77hp MT

Отзыв: Очень доволен покупкой . Купил машину случайно , ехал покупать рено сандеро в максимальной комплектации но приехав к дилеру

Проблемы: Пока не каких проблем не выявлено , единственный маленький минус небольшой дорожный просвет что побуждает осторожно передвигаться по плохим дорогом в за городом и выбирать высоту бордюра в городе.

1.4 77hp AT

Отзыв: Автомобиль за эти три года поражает меня своей функциональностью! Удобно всем и мне как водителю и моим пассажирам!

Проблемы: Недостаток один ест масло двигателя!

1.4 77hp AT

Отзыв: Я очень довольна им. Подоходя к нему, не могу налюбоваться.

Проблемы:

1.4 77hp AT

Отзыв: У меня такой автомобиль, очень им довольна.По такой цене и с такой упаковкой авто высшего класса стоят гораздо дороже!

Проблемы: Пока что проблем не было.

1.4 77hp MT

Отзыв: Очень хороший аппарат: городской, маневренный, экономичный, комфортный. Производит хорошее впечатление на окружающих!

Проблемы: Очень мал клиренс- все кочки цепляются за ж...

1.4 77hp AT

Отзыв: Уже намного хуже!!! В прошлый раз писал об авто, тогда все было очень хорошо, теперь о грустном…

Проблемы:

1.4 77hp AT

Отзыв: РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ ПРО ФИАТ ПУНТО С РКПП!

Проблемы: СМ. ОБЩЕЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ ОТ АВТОМОБИЛЯ. ПРОБЛЕМЫ СЕРЬЕЗНЫЕ.

1.4 77hp MT

Отзыв: не покупайте. Визуально машина хорошая, но после года эксплуатации лакокрасочное покрытие стало облезать, двери заедать и не открываться, сломались дворники.

Проблемы:

1.4 77hp MT

Отзыв: Нравится все, пластик иногда поскрипывает, но это дилеры безрукие постарались когда сигнализацию ставили.

Проблемы:

1.4 77hp AT

Отзыв: машина так себе...

Проблемы: через год поменял радиатор

1.4 77hp MT

Отзыв: поначалу все хорошо а потом начинаются сюрпризы которых совсем не ждеш..........................

Проблемы: шумно работает. уже шумит ходовая . пластик в салоне тоже шумит. очень низкая.полетел кондер. прогорел катализптор. потекли 3 стоики.

1.4 77hp MT

Отзыв: почему? опель корса; шевроле лачетти;популярны а пунто нет? Внешний вид класс!!!! "мазератти" или мини купер ни очем !!!!Управляемость класс !!опель и шевроле явно проигрывают.Всем не хватает мощщи. Мне хватает .В городе до 140 "делал и бэху и мерина.Да на трассе выше 140 реально еле едет.Но на наших дорогах?? Качество отделки ? перед покупкой очень тщательно искал огрехи не нашел;а в гольфе нашел .Да 16000 тысяч пробег не серьезный поживем увидим.За это время не ломалось ничего совсем.Сервис его величество!!!!! просто стадо идиотов!!!!Замена масла безумно сложная операция;да еще ведь замена фильтра салона .В Челябинском фирменном автосервисе данные операции просто взрывают мозг персоналу .

Проблемы: Грязнуля заростает грязью по самые ручки!!!

1.4 77hp MT

Отзыв: Собственно а/м используется как 2й в семье, основной это Браво, который чаще на дальние поездки берём, а этот водит супруга в основном по городу, потому и пробег мал.

Проблемы: С обслуживанием вопросов не возникало, всё-таки дилеров Фиата сейчас хватает, можно выбирать. В з/ч нужды в силу беспроблемности а/м не было. Был мелкий кузовной ремонт, локер и бампер были у дилера в наличии, ничего не ждали.

1.4 77hp AT

Отзыв: За два года, как села за руль, это шестая машинка, пока для меня она самая удобная. по финнским дорогам (с горки в горку с крутыми поворотами) идет без замечаний, предыдущая ситроен С1 в горку подыхала, за что и расстались через пол года. в нашем городе такая машинка с красным лого - первая появилась у нас. До того как посмотреть в магазине эту машину, я о фиате и слышать не хотела! но предложение магаз дал достойное (за мою С1 те же деньги что я платила при покупке + зимняя резина континенталь + подогрев мотора + жесткий резиновый ковер в багажник и коврики в салон БЕСПЛАТНО) и я согласилась, и не жалею ни чуть! Детское кресло в салон вписалось классно, внук доволен, с бабушкой хоть на край света, да и коляска в багажник входит без проблем, а вот в мужнину Хонду Акорд еще надо постораться впихнуть. Так что молодым мамочкам и бабушкам очень даже подходящая машинка!

Проблемы: проблем пока не вижу, а вот слегка беспокоит то что машина держит большие обороты т.е. при скорости 70км на 4 передачи обороты окола 3000, на всех моих предыдущих машинах, при таком раскладе обороты были где то 2000.

1.4 77hp MT

Отзыв: Машина понравилась. Коробка удобная хоть иногда меня и не понимает, помогаю рукой. Тормоза супер. Для резвой езды лошадок маловато, но расход приятно радует по городу 8,4. С кондеем и педаль в пол не привышает 10,2. Зиму ещё не видел незнаю что ждать. Управляемость хорошая. Городской автомобиль 100%.

Проблемы: Низкий клиренс, отсутствие шумоизоляции.

1.4 77hp MT

Отзыв: Отличный автомобиль. Сейчас, проехав 11000 в т.ч. на Черное море и обратно из Питера могу это утверждать. Конечно намотано немного, но зато почти во всех климатических зонах России и по всем типам дорог. За все время ни одной поломки, ни одного гвоздя в покрышке. Удобный эргономичный в салон, раздельный климат позволяют не ощущать усталости после переездов любой длительности. Ехать можно до тех пор, пока организму не потребуется естественный сон.

Проблемы: Есть скрипы в салоне, некоторая заторможенность робота, но это общее место в классе. Минусов не больше и не меньше чем у других авто.

1.4 77hp MT

Отзыв: Привет всем любителям надрать немецкий автопром. До не давнего времени эксплуатировал VW JETTA 1986г. выпуска. Сам обслуживал и думал что лучше авто нет. Простота, дешевизна обслуживания, В начале 2007г. купил его - FIAT GRANDe PUNTO. Как-то остановил гаишник, документы не стал проверять, а только спросил что за машина и сколько стоит. Был удивлен его не знанием, ведь FIAT- это родоначальником Автоваза. Сейчас многие любители "бюргеры" с пеной у рта доказывают превосходство своих немецких авто, родом из 90-хх. Но например сам этим летом на трессе Воронеж-Черное море-Воронеж былне раз свидетелем того,как они, любители 2-х, 3-х литровых аппаратов экономили пойло. Фиат же при своих 77 кобыл быстро ускоряется до 120-140 км., а расход не переваливает 6-6,5 л. на сотню, а больше у нас и не надо. Да что говорить, сейчас например Форд налево и на право рекламирует Фиесту. А если присмотреться, откуда ее содрали...то-то, не говоря о других.

Проблемы: все нормально, три раза тьфу, тьфу, тьфу

1.4 77hp MT

Отзыв: все прекрасно. Внешне очень красив и в городе сразу был замечен. Дизайн внутри тоже удобен. Небольшой автомобиль в маленьком городке очень юркий, везде можно припарковаться. Яркий дизайн привлекает внимание, да к тому же еще и яркое цветовое решение. Ето то что нужно молодой девушке.

Проблемы: через 5 месяцев на бортовом компьютере периодически появляетя надпись : проверьте трансмиссию, посмотрите ручной замок, но на станции при диагностике не могут найти причину, почему появляется такое сообщение. Если у вас есть какие-то предположения или вы с таким сталкивались, напишите пожалуйста 21-21-19-73@mail.ru буду очень благодарна.)))

1.4 77hp AT

Отзыв: Во первых, машинка Гранд Пунто, от старой, отличается большим размером. Вообще, что бы закрыть сразу тему вместительности салона, скажу просто,- машина для двоих. На водительском месте очень удобно, сидение регулируется во всех направлениях, в том числе и по высоте. Руль тоже порадовал, пухлый, удобный, с приливами (утолщением) в месте хвата- очень удобно. Регулируется по высоте и по длине, редко встретишь на машине такого класса! На заднем диване втроём тесно, хотя для ног места больше, чем например в десятке. Ещё один факт, по середине идет технологически туннель для кардана, хотя машинка переднеприводная… Поэтому, третьему сзади не очень! Багажник, увы… Маленький, можно конечно легко сложить заднее сидение, кстати, складывается только целиком, то вполне можно нагрузить! Да есть ещё в нём розетка- прикуриватель, например для холодильника. Салон порадовал шумоизоляцией, тихо, ничего не скипит, не гремит. Приборы отлично читаются, как днём, так и ночью, имеется большой экран компьютера, на который можно вывести почти всю маршрутную информацию, правда надо привыкнуть, русского языка там нет! Двигатель 77л.с., ОЧЕНЬ ЭКОНОМИЧНЫЙ, 6,2 трасса, 7,4 город! Лошадей вполне хватает, правда начинает хорошо тянуть с 3500 и до 5500, потом до 6500, но толку нет! На машине стоит механическая роботизированная 5- ти ступенчатая коробка, работает как автомат и как механическая. Пользоваться трансмиссией очень удобно, даже в автомат режиме, легко качаешь рычаг вверх или вниз, и она послушно переключает передачи, не выходя из режима авто! По легкости он похож на компьютерный джойстик. В обычных городских режимах немного тупит с переключениями и еще очень торопиться воткнуть высшую передачу. Наблюдал как на скорости 55- 60 смело врубает 5! Конечно, всё зависит от режима езды, если гонять, то коробка подстроится под стиль вождения и начинает перебирать передачи так, как ты этого хочешь! Ещё одна особенность, время переключения проходят намного быстрее, чем на обычной механике! Управление- Управляется на ура! Руль имеет четкий ноль. Кстати он имеет электра - усилитель с переменным усилием, точнее два режима, «город», и «трасса». В первом, режиме крутится как маленькая крышка от «кастрюли» в руках, Супер! В поворотах минимальные крены, правда, подвеска не имеет больной ход, и её зажали, жестковата! Для дачников машина не подойдёт. У меня нет системы ESP «антизанос», на больших скоростях пару раз переоценил возможности авто и чуть не вылетел с трассы в крутом повороте! Машина резко срывается в глубокий занос задом!!! Так что, если надумаете покупать, заказывайте систему ESP! Порадовал меж- сервисный пробег, 15000км. Пока ничего не беспокоит, все работает, ничего не ломалось и не отказывало. Для города отличный вариант! На этом пока всё, дальше будет потом!

Проблемы:

1.4 77hp MT

Отзыв: Машина нравится -красивая и снутри и снаружи. Комплектация хорошая - конкуренты(корса, фиеста, фабия) в такой комплектации от 550000(я брал за 450000). По надёжности проблем нет за полтора года накатал 42000 км, причём далеко не лучших дорог и на рыбалку в Астрахань и командировки всякие, ходовая очень крепкая - порвал уже 3 покрышки (на трассах скорость за 140 влетал в ямы и кочки) каждый раз после этого заезжал в сервис что б посмотрели - ей хоть бы хны - ни люфтов, ни поломок, даже развал не ушол. По комфорту ходовая для Б класса очень даже ничего корса и фабия пожосчё. Управляемость однозначно Гуд не бмв конечно но на уровне, нравится то что занос начинается плавно и очень прогнозируемо.Движок тоже надёжный едет на любом бензине, заводится в любые морозы(-38 - нормально с первого раза), но своеобразный - тянит хорошо с самых низов, но на верхах не выстреливает - выше 5000 крутить смысла нет - 8 клапанов. Через месяц после начала эксплуатации попал в аварию, фара бампер передний и крыло под замену у официалов всё только под заказ, порылся в интернете нашол фирмёшку в москве всё вместе вышло на 17000 рублей + 3000 газельщику за доставку. Цены на запчасти как корейцы, да и ТО тоже 1-е 4000, 2-е 6000. Скоро жена начнёт ездить - на права сдаёт - пи...ц машине - жалко. Себе наверно 13 -ю возьму на работу ездить пойдёт.

Проблемы: В морозы печка на холостых остывает. На больших кочках замки дверей постукивают - у меня 2-х дверка. Штатная магнитола иногда диски отдавать не хочет. Вот вообщем и всё.

1.4 95hp MT

Отзыв: Прекрасная машина для города и трассы! У меня 1.4 16кл. 95л. Я водитель профессионал, и могу сказать с уверенностью, что машина хорошая.На трассе при обгоне с уверенностью обходиш не боясь, что движок не вытянет.Економична, конечно если стрелка не зашкаливает за 130км.Единнственное плохо, что к штатному магнитофону нельзя подключиться.Я имею в виду саббуфери всякие выходы.Да, ещё уплотнительные резинки на двери дополнительно не мешало-бы поставить, а то при поездках по проселочным дорогах пиль поподаетна арки дверей и т.д. до резинок.Тоесть пассажиры на задних сиденьях могут замараться при заходе- выходе.

Проблемы: Небыло проблем.

1.4 77hp MT

Отзыв: Машина супер!!! Идеальная для девушек, компактная снаружи и очень комфортная внутри. Внешний вид автомобиля и интерьер салона очень гармонируют и делают поездку очень приятной. Экономичная!!! Мне нравится все, за четыре года езды на этой машине она ни разу не подвела и не ломалась, единственный минус может быть - низкая, но эта проблема многих иномарок.

Проблемы: Однажды забыла вовремя пройти техобслуживание, ориентировалась на пробег, а по времени прошло полтора года с предыдущего ТО. Сработал датчик на панели управления, начал мигать, предупреждая о моей халатности, а потом и двигатель глохнуть на светофорах стал. Прошла диагностику, выяснилось что масло уже переработалось и начало вырабатывать конденсат, который и попадал на датчик. Масло, фильтры заменили, трубки почистили, просушили и все стало как и прежде. Вроде ничего страшного, но страху натерпелась тогда)))

1.4 77hp MT

Отзыв: РЕАЛЬНЫЙ ОТЗЫВ. Машину купил в октябре 2010 года в Екатеринбурге в автосалоне с небольшой скидкой, в 12,5 тыс.руб. и обошлась мне она ровно в 500 тыс.руб., многие мои друзья говорили, мол, за такие деньги можно взять было Мазду 3-ку, Астру или Гольфа 5-го, новую не взять, а я хотел новую, да и вообще деньги мои, что хочу, то и покупаю. Автомобиль 2008 года выпуска без пробега. КПП механика, комплектация «Emotion», есть практически все кроме задних стеклоподъемников. Намотал на своем ГП 3 тыс.км. В движении мягкий, мелкие неровности практически не замечает, рулевое управление вообще класс, имеется электроусилитель и еще есть дополнительный усилитель, с которым руль можно вращать вообще мизинцем. В городе разгонная динамика в принципе ничего, но вот на трассе…….малость не хватает мощности, особая резвость появляется только после 4 тыс. оборотов двигателя. Конечно автомобиль не для гонок на трассе, но до 150 км/ч разгоняется не плохо и остается еще не малый запас педали газа. хотя тот, кто говорит, что ездил 170-180 км/ч, явно врут, или цеплялись к Мерседесу, для нее 160 это предел. До этого была Калина, на малых оборотах она немного выигрывает у Фиата. Внутри расположение кнопок аудисистемой и климат-контролем удобное, единственное разочаровывает в салоне очень дешевый пластик (хотя комплектация максимальная). По подвеске замечаний нет, единственное: очень низкий просвет, особенно сейчас езжу зимой и все эти валы нагребенные грейдерами задеваю защитой, причем защита тут пластиковая. Расход топлива в городе сейчас зимой около 9 литров, по трассе 5,5-6 л., это если ехать со скоростью не более 120 км/ч. В салоне тепло при -25 град., даже на 4-й скорости отопителя (если климат-контроль).

Проблемы: Их пока не было, надеюсь и не будет

1.4 77hp MT

Отзыв: Понравился сразу, потому и купил (спасибо дядьке Джуджаро). Дорогу держит на 5+, правда клиренс маловат для наших колдобин и зимних нечищеных колеищ:) Вполне шустренький аппарат, особенно для своих 77л.с..

Проблемы: 1). На второй день обратил внимание (в салоне дизайн видимо ослепил) - какой балбес проектировал замок бардачка!!!

1.4 77hp MT

Отзыв: Купила машину в сентябре 2008, не зная собственно что беру. пришла в салон села покрутилась, моя. За эти 2,5 года прошла все мороз, метели ливни. В мороз -35 завелась сходу. Многие удивлялись, что мол фиат, и так лихо. Еду на работу беру с собой людей, многие стали обращать внимание на машину. все хорошо и замечательно. За время эксплуатации не было проблем. но... прошли 65,000 и проблемы начались полетела подрулевое управление, т.е переключатель поворотов. Стартер дает неопределенный звук, заменили. Но самое главное так все долго по 4 месяца жду детали. Живу за городом по расходу бензина машинка просто класс, На дороге проблема цепляю все, Конечно пристроилась. но все же хотелось бы чуток повыше. В городе припарковаться в принципе не сложно, очень удобна, маневрена. В принципе машина для женщины, и так хотелось бы хорошего обслуживания. т,е побыстрей решать проблемы с деталями

Проблемы: Меняли стойки стабилизатора, в салоне 1.950 одна, в Евроавто 650. Сейчас хотели сами купить переключатель поворотов, в салоне 8.500 в магазине б/у 7.500. Решили подождать в салоне.

1.4 77hp AT

Отзыв: Супер!!!!!!!! Веселый двигатель, четкий руль и КПП, упругая подвеска, очень удобная эрганомика, немного неуместно стекло в передней стойке-мешает боковому обзору, но это дань моде да и безопасность диктует свои условия. Высоковата цена, но имидж не позволяет автомобилю быть дешевле конкурента: брата близница OPEL.

Проблемы: Нет проблем.

1.4 77hp MT

Отзыв: Не для России...к большому сожалению, доработать такого красавца не захотели....Высокая цена на з.ч, отсутствие неоригинальных з.ч, дорогой сервис..И сам автомобиль для своего класса дороговат неоправданно. Неисправности возникают с 1000 км. и устранимы только специалистами компетентными в данной модели, даже на диллерском сервисе

Проблемы: Все в основном "родовые трамвы" по вине производителя, которые тяжело решить

1.4 77hp AT

Отзыв: Машину эксплуатирует в основном, моя супруга. По- моему автомобиль чисто женский. В целом машина неплохая, хорошо держит дорогу. Можно смело топить по трассе 160. Как-то на трассе с нами пытался бодаться 2-х турбиновый "субарик", но так и не догнал, отстал. К двигателю и тормозам никаких претензий. Заводится с пол-оборота в 40градусный мороз. Теперь о недостатках:

Проблемы: 1 раз пришлось поменять тормозной датчик. При его неиправности КПП неработает. Кроме того 1раз окислились реле управления опять же КПП (из-за слабого аккумулятора) и менять манжеты на блоке управления кпп В общем вывод такой : машина в целом неплохая, но типтроник требует доработки.

1.4 77hp AT

Отзыв: Эксплуатируется в Екатеринбурге. Машинка в эксплуатации с 12 июня 2007 года. Вишнево-красная. Куплена жене. Есть все, в том числе великолепная автоматизированная коробка-робот, пришедшая с Альфы 146. Пробег 9600. Проблем "0". Жена в машине души не чает, выделяется из потока. Климат-контроль в жару супер, отопление в холод супер, тормоза вообще нет слов,-лучше не бывает, расход топлива приятный, двигатель интересный, тащит с самых низов. Кто согласится с тем что немцы, а в Германии это авто хит продаж уже год, люди не глупые - сходите на тест драйв (машинку просите с роботом), почувствуйте как говорится "разницу". А по конкурентов что говорить, они есть всегда, только им не дано было занять одно из трех мест в в номинации за лучший автомобильный дезайн на конкурсе "Лучший автомобиль 2007 года" (наряду а новой Audi TT и Citroen С4 Pikasso). Авто, я бы сказал, класса В+, до "С" не дотягивает 20 см (при разнице в классах 40 см) в длину. Разочарованных данным приобретением не встречал (разговаривал с другими владельцами), кто ездит,- тот в восторге. В Екатеринбурге этих Фиатов до сотни штук (полуторамиллионный город), с однй стороны приятно, с другой непонятно, народ то у нас толковый и практичный, а тут, как мне кажется, не разобрался.

Проблемы: С никакими

1.4 95hp MT

Отзыв: Вот доехал до первого ТО (которое 15000 км или 1 год). Впринципе машина нравится, все нормально за такие деньги. За время эксплуатации, напоминаю просто, при пробеге 3000км заменили свечи (ну видимо бензин такой - 2 шили на корпус). Сейчас на ТО привинтили защиту картера, т.к. дороги не итальянские - маненько оторвалась:) НУ еще двери временами поскрипывать начинают, но это устраняется смазыванием.

Проблемы: Основная проблема пока официальный дилер у которого проходишь ТО. На мойке убеждают НЕ мыть двигатель (мойка при дилере) - типа потом не заведется совсем:), ну и 1ое ТО продолжалось с 13-00 до 9-00 следующего дня. Сколько будут делать 2ое ТО тогда?

1.4 77hp MT

Отзыв: Сказка, Итальяшки кудесники. 77 лошадок хватает вполне,разгон для 1/4 прекрасный ,наши 1/6 отдыхают. Тормоза просто зверские ,надо привыкать. Короче ребята ,купите будите довольны.ппппппппппппппппппппп

Проблемы: Ослабли клипсы обивки задней двери .Очень сильно забрызгивает отсек двигателя .Машина низковата так что по плохим дорогам надо быть повнимательнее.ддддддддддддддд

1.4 77hp MT

Отзыв: В своем классе автомобиль хорош. Тем более, что за ту же цену (мне он обошелся в 471500) и в такой комплектации (full + робот), найти похожую машину практически невозможно. Смотрится эффектно (чувствуется, что Джуджаро поработал). Салон: класс говорит обо всем, отсюда и жесткий пластик, хотя обивка сидений совсем не плохая, к тому же крепкая (проверено собакой). Относительно штатной музыки, то лучше ее не брать вовсе, колонки начинают хрипеть уже через 15 тыс., а сама магнитола плохо ловит сигналы радиостанций (очень часто слышны помехи). В остальном нареканий никаких, разгон для 1,4 отличный, расход соответствует объему. На трассе чувствует себя очень уверенно, правда при большой колее начинает нервничать, что скорее связано с шириной шин (штат: 175\65\r15).

Проблемы: Из-за наличия двух противоугонных систем приходится мириться с электр. звуком при открытии и закрытии дверей. И очень низкая мордаха, поэтому ставьте обязательно стальную защиту картера. На том все. Резюме: машинка супер!

1.4 77hp MT

Отзыв: Автомобиль мне понравился. Особенно после приоры. Впринципе всё устраивает, только багажный отсек маловат. Двигатель не плохой, вполне резвый. А вот качество отделки салона не очень радует. Чувствуется что пластик не качественный и очень твёрдый. Думаю что скоро пластик начнет стучать. Из положительных эмоций от авто можно назвать систему торможения, тип-троник, ну и конечно внешний вид.Всё-таки чувствуется что это чистый итальянец. А в целом машина очень даже не плохая.

Проблемы: Никаких.

1.4 77hp MT

Отзыв: отличная машинка соотношение цена-качество вполне устраивает.резвая на первых трех передачах многим даст фору а это при ее 77 лошадках очень тихая в плане шума изоляция отличная.управляемость на высоте при любых дорожных условиях.отличные тормоза встает как вкопанная.экономичная трасса-5.1 город 6.5-7 л но есть на мой взгляд один недостаток слишком низкая посадка да и багажник маловат а в остальном претензий нет!!!

Проблемы: проблем не было.только расходники (цена не на много дороже чем на ваз зато и качество рядом не поставить) p.s. умеют же люди делать!а нашему автопрому насрать бы в руки!!!МАШИНА ДОЛЖНА СЛУЖИТЬ ЧЕЛОВЕКУ а НЕ ЧЕЛОВЕК ЕЙ!!!

1.4 77hp AT

Отзыв: Это была любовь с первого взгляда в день моего рождения - 6 августа 2007г., а на следующий день я уже колесила на новой машине по городу! Изумительно женская подружка, красивая и надежная! За внешний вид и характер получила имя FOXY (Лисичка). Конечно двигатель не для гонок по трассе, но из Тольятти в Мелитополь (ок. 1800км) мы с ней добрались без ЧП за сутки (отличный результат для 2 девчонок!). В городской толчее она просто хороша, потому как в любую "щелку" пройдет без ущерба для себя и окружающих :)))

Проблемы: Один минус - клиренс у нас низкий...

1.4 77hp AT

Отзыв: моя первая машина пока!начинаю вливаться в ряды автомобилистов! Дизайн машинки очень мне нравится, в моем стиле! Порадовало когда сказали что это шикарная машина. Действительно мест сзади только для двоих, пробовали втроем, но он уже лишний! Удачи на дорогах!

Проблемы:

1.4 77hp MT

Отзыв: Надежный, неприхотливый, маневренный авто для города. Хорошее передаточное соотношение МКП (трасса 160 максимум, а зачем больше?), тормоза 5+, руль с хорошей отдачей и в то же время легкий, ход подвески длинный (что+для России), сборка Италия, что не маловажно.

Проблемы: Единственная и большая проблемма это ОФ ДИЛЛЕР! После мороза-40, потек сальник привода, а у диллера его не оказалось ( сказали жди 2е недели), смешно,что нет расходников (видимо научились только масло менять)! А вообще обслуживаю сам, автомобиль простой, все запчасти можно найти (оригиналы и дубликаты)! Дубликаты все скоторыми сталкивался качественные европейские.За 70000 км проблем не возникало, плановые замены масло,колодки,свечи,ремни.

1.4 77hp MT

Отзыв: Общие впечатления очень даже ничего! При покупке авто долго не думала и не жалею! Идеальный автомобиль для города и городских пробок - роботизированная коробка самое оно для этого безобразия! :) Я за рулем не так давно, да и не особенно безопасно в нашем городе... Но... Машинка юркая, стильная. И главное не хлебает бензин литрами! А безопасность на себе проверена!!! 5 звезд себя оправдывают с лихвой!!! Ну это так... К слову... В общем, приобретете такую - останетесь довольны! :)

Проблемы: Проблема пока только одна - слишком низкий дорожный просвет! :( При постояннои всесезонном латании городских дорог со всевозможными сюрпризами... Сами понимаете...

1.4 77hp MT

Отзыв: машинка супер!!! катаюсь вторую неделю и всё больше нравится.до этого была десятка 16 клапанов 90 кобыл так пунто по ощущениям ничуть не хуже.расход по сравнению с червонцем смехотворный.долго выбирал что купить-и считаю не ошибся хотя и времени пока мало прошло . соотношение цена качество самое то!!!хундай гетц-пежо 206-шкода фабиа-шевроле авео-просто рядом не стоят с ним.ездил во всех! опель корса конечно не хуже а в чём то может и лучше но и цена почти на 100 штук больше чем пунто в такой же комплектации.мой стоил 460-робот.попогрей.зеркала с подогревом электрические.2 подушки.спец панель приборов-кстати смотрится гораздо лучше стандартной.шумка конечно не идеал-но ездил в новой сонате тагазовской сборки так там хуже! хотя машина представительского класса!просто садишся и ощущаеш-не какой то там хундай простенький! всё солидно по европейски!!!

Проблемы: из проблем только низкий клиренс-на десятке я спокойно на бордюр запрыгивал!

1.4 77hp MT

Отзыв: Ну что, проехал теперь 6000, тоже не пробег для того чобы давать рекомендации брать или нет такую машину себе. Но сам доволен. Правда зимой стучали не амортизаторы (как я предпологал, да и ДИЛЕРЫ ТОЖЕ), а, как выяснил методом научного тыка, пластмасска. Она такой чудный стук создавала, что все думали совсем не про нее.

Проблемы: Произошел необъяснимый катаклизм... Развалился корпус замка ремня безопасности на заднем сидении, причем сам и на ходу, когда никого сзади не было. Съездил к дилерам, спросил про гарантийную замену. Там не верят, что сам по себе развалится мог, но телефон записали, сказали будут звонить на завод.

1.4 77hp AT

Отзыв: По субъективным причинам нужна была машина. Увидела в салоне - Фиат Гранде Пунто и просто обалдела. Встал вопрос о выборе цвета и когда сказали, что есть красный, вопрос сам собой отпал. Машина не из дешевых, да еще за красный цвет переплатила 10000 рублей. Но это не важно. Езжу на машине с середины сентября 2007 года. Роботизированная КП очень удобна, не надо париться, переключать передачи. Дизайн отличный, бортовой компьютер показывает все, что нужно. Очень экономична. Руль с усилителем, тормоза отличные. На дороге незамеченной не остаюсь. Очень юркая машинка, особенно когда едешь в городе, так и хочется похулиганить. Я ласково ее называю "Фитюшечка". Вообщем все мне в ней нравится, не нарадуюсь, даже домой еду более длинной дорогой, отличная машина.

Проблемы: никаких проблем не было

1.4 77hp MT

Отзыв: Дизайн авто отличный! Первое время ездил все оглядывались! Давольно резвая машина но приходится конечно движок раскручивать прилично чтобы полхачить...Довольно экономичная, но хочется конечно побольше лошадок под капот... Радует 2х сторонний климат контроль,Управление аудиосистемой на руле (Собственно и штатная музыка хороша), хорошая идея с регулировкой нагрузки на рулевое колесо (город, трасса). Если честно то взял автомобиль только из за дизайна, Дизайн Джорджано отличный! Не зря Итальянцы Являются законодателями моды...

Проблемы: Низкое расположение двигателя,проблемы зимой при езде по снежной калие. иногда тупит коробка ( Tip tronic)... Ну а так доволен!

1.4 77hp MT

Отзыв: Очень маневренный маленький автомобиль))) Радуют крепления ISOFIX. Без проблем могла с сынулей ездить по своим делам. Экономичный двигатель и хорошая динамика (не в моих правилах устраивать гонки за 200 км/ч....да и не к чему все это)))

Проблемы: Есть проблемы с электрикой. Не раз уже меняла габаритные лампочки. Но в основном никаких капиталловложений больше не делала, кроме как замены масла. Даже еще на родной летней резине езжу. Правда за эти 4 года около 27000 км проехала.Проходила недавно диагностику. Сказали только, что скоро нужно будет тормозные колодки поменять)))

1.4 77hp MT

Отзыв: Не смотря ни на что машина все еще нравится. Конечно первоначальная эйфория уже прошла, но тем не менее не разочарован, хотя детские болезни у машины продолжаются. А сервисный центр официального дилера (а в нашем городе это ООО "Интерпартнерсервис") делает все от него зависящее, чтобы максимально разочаровать своих клиентов и в сервисе и в автомобиле (рекомендую посмотреть его рейтинги в интернете - там только 0 встречается). Если бы сейчас все это знал - купил бы другую машину.

Проблемы: А детские болезни - это перестала открываться-закрываться левая задняя дверь (правая задняя тоже стремилась к этому, но пока открывалась). По приезду в сервис мне сказали, что это у них БОЛЕЗНЬ. А вот и цитата из письма по АКЦИИ ПО ОТЗЫВУ: "На некоторых автомобилях FIAT PUNTO и GRAND PUNTO VAN, включая Ваш автомобиль, на электрическом жгуте между блоком отопителя/климат-контроля и щитком приборов отсутствует клип-держатель. Из-за этого возможно перетирание изоляции электропроводки и возникновение замыкания проводов внутри жгута, в результате которого нарушается нормальная работа системы климатизации." Так вот загнал я машину в сервис в 8-55 утра. Все, что с ней делали по акту выполненных работ:

1.4 77hp MT

Отзыв: Езжу 4 месяц. Очень доволен, отменная управляемость , эргономика. Подвеска немного жесковата , Тормоза супер чуть нажал встала как вкопанная . Двиг тянет с низов и оч экономичен (7-8 л по городу).А главное ДИЗАЙН!! Не спутаешь нисчем. Никогда не примелькается в городе и есть в GP своя индивидуальность .

Проблемы: Заказал брызговики и спойлер ждать пришлось 2 месяца. Расходники вроде все есть в наличии

1.4 77hp MT

Отзыв: Пунтик просто чудо его уважают на дороге А как он держит дорогу на повотах ,прям таки приседает, лишь бы зацепиться за дорогу Сегодня почуствовала что такое тормоза Пунтика, Попала на Ярославке на лед ,думала встреча с задом шестерки неминуемано Пунтик не подвел ABS и зимняя (по прошу заметить нешипованная) резина поймали дорогу

Проблемы: Через 2 недели после эксплуатации бортовой компьютер показал что не работает подушка безопасности Долгая проверка показала что "добросовестные" итальянцы положили мокрый провод в изоляцию где он и сгнил нарушив все связи

1.4 77hp MT

Отзыв: Когда увидел ее в "автосалоне", машина понравилась сразу и внешне и в салоне. В принципе нравиться и сейчас. Интересный дизайн, нравятся фары. При покупке автомобиля рассматривал вариант покупки Сеата "Ибица". Сейчас уже думаю, а может надо было Сеата взять?

Проблемы: Вся ходовая очень жесткая, только в минус 25 хорошо себя чувствуешь на наших колдобинах. Печка шумная. Слабая шумка. Подсветка приборов, даже и говорить не хочется. Минусов очень много. Но до этого у меня была волга "кремлевка", после нее 12 модель, после шевроле Авео, так с ними Фиат даже и рядом не стоит. Так что Фиат мне все таки нравится. На трассе чувствуешь себя хорошо при 100-120 км. но при 150-160 это уже не езда.

1.4 77hp MT

Отзыв: Для города и трассы - супер!!! А вот на природу, по грунтовки, здесь нужно призадуматься, а та ли машина? Ещё рядам ли гарантийный сервис? Поведение на дороге. Благодаря системе курсовой устойчивости и отточенным реакциям на руль горные серпантины были только в удовольствие. Динамика разгона хороша, но только в диапазоне 3200—4000 оборотов (у меня был дизельный вариант), в остальном диапазоне — обычная для авто такого класса динамика.

Проблемы: Низкая подвестка для выездов на природу, понятно что машина для городской среды, ну и за городом по трассе.

1.4 77hp MT

Отзыв: Слов нет ,машинка супер.Но вы попробуйте найти ей следующего владельца .Так что коллеги запасайтесь терпением,валидолом,и силами торговаться до последнего.Да еще в кризис!!Ну а вцелом,машина имиджевая Очень экономичная Двигатель однозначно слабоват.20лошадок ей жизнено необходимы(как приятное дополнение к имиджу)дополнительно)) Выход один:организовывать клан и предъявлять )))).Всем удачи.

Проблемы: Ни зап частей ни какого либо сервиса.Спасибо семье Берлускони.Кинули нас опять.Ну сколько же можно?

1.4 77hp MT

Отзыв: Машина в дизайне , комфорте, динамике мне нравиться даже после 2-х лет эксплуатации. Единственное портит настроение работа дилерских сетей. Основной пробег это межгород, без проблем за день 800 км, место водителя очень удобно. В течении гарантии вложил 8000 деревянных все остальное по гарантии /ругался, но заставлял делать/.

Проблемы: Главная проблема это отбойники, при покупке машины советую делать качественную проклейку, проверить по vin отзывную кампанию если берете машину 2008 года . Сойки стабилизатора в среднем 20 000-30 000 км ходят. Главная проблема возникнет если нужно будет менять втулки стабилизатора /они не разборны продаются только в сборе со стабилизатором - около 10 000 руб./, а так найдите "левшу" поставит от десятки цена вопроса с работой 1500 руб. Подтекали 2 сальника : задний коленчатого вала 51000 км - замена /гарантия/ и сальник привода КПП 61000 км /гарантия/. Давняя проблема Fiat электрика часто горят лампы.

1.4 77hp MT

Отзыв: А теперь вот почитайте про Грандепунту с позиции несколько иной. Я автоинструктор. И вот уже 14000 км. мою машину осваивают неумёхи-ученицы. От дизайна в полном восторге. Просто гордятся этой игрушкой. Для целей обучения ну ничего лучше не найти. До жути надёжное сцепление.Как ни дёргают ручник-ну как новенький. Нет износа тормозам. А уж про стартёр и говорить нечего. До сотни включений в день. При этом расход горючего просто радует. А уж когда Грандепунта появляется на "площадке" для выполнения фигур и включается "сити" руль остальным машинам делать просто нечего. Не позорьтесь.Вперёд пошла Грандепунта! Это мой 14 автомобиль. Более удачной модели для целей обучения просто не придумать. Спасибо Италия! От меня и от моих учениц.

Проблемы: Как ни пытаются мои ученики хоть что-то сломать-ничего не получается. Неубиваема. И всё же... Обзор назад заужен. Низенькая посадка не для наших улиц.

1.4 77hp MT

Отзыв: НА Grande Punto 3-х дверке в максимальной комплектации ездят мои родители! ЧЧумовая машина, правда по ямам повторяет профиль дороги как утюг стоит)), очень бойкий малыш, даже с первого взгляда не скажешь что он больше 4-х метров в длину, радует что сзади куча места для пассажиров!

Проблемы: Датчик заднего хода сдох, долго везли, но привезли! Теперь все отлично!

1.4 77hp MT

Отзыв: Взяли якобы уценённый, двухлетнего застоя. Попогрей, встроенная магнитолка, панелька с хром. кантиками; всё за 450 руб. Считаю оно того стоит. Конкурент по цене только Сандерик, но у него, к примеру только три звёздочки, против пяти у пунто. Выбирала жена и покупка была скорее эмоциональная. Катаюсь я и пока не разочарован. Прикалывает звук моторчика - рычит как взрослый. Кондёром продуло рёбра. К тормозам за пять месяцев так и не привык, дёргаюсь и дрыгаюсь. Удобные креселки. Режим сити совершенно лишний, ни разу не воспользовался, европейский пережиток. Приятный звук захлопывающихся дверей. Хорошая резина - Мишка. Клиренс вполне нормальный, где надо везде проезжал.

Проблемы: Сервис Отвратительный. Моторчик 1.4 /77 л.с. откровенно слабоват. По началу вообще не ехал. Поло 1.4 80 л.с. по сравнению с Пунто просто ракета. Дело в крутящем моменте? Пластик приборной панели одного качества с пластиком отделки порогов; не хорошо. В салоне много скрипов на грунтовке, в трёхлетнем поло их нет вообще никогда... Оч. маркая обивочная ткань в салоне. Обод руля перекрывает приборку в удобной мне регулировке..... Ну, кучу минусов я найду и в Мерсе за три лимона.

1.4 77hp MT

Отзыв: супер У знакомого фокус....новый .....из салона.....Через 2 т.км коробка полетела, теперь 3 месяца пешком ходит.......Вот и подумайте, что больше напоминает Жигули...Фиат или Фокус

Проблемы:

1.4 77hp AT

Отзыв: За рулём уже более 10 лет и владел разными иномарками (в основном "немцы"). После того, как очередной Мерен "вынул" мне душу и опустошил карманы я купил Фиат Мария 1.8, от которой был в полном восторге, пока случайно не оказался в автосалоне. Увидел новый Пунто и замер!!! "Мой итальяшка!", - решил я и на следующий день приехал в этот салон с женой. Долго убеждать не пришлось! Поспорили только на счёт коробки и цвета. Взяли в максималке, которую предоставляют для России (климат, тип-троник и т.д.). И вот в ноябре мы стали полноправными владельцами FIAT GrandePunto!!! Когда этот "оранжевый огонёк" выехал с мойки на чистый, только что выпавший снег, я аж взвизгнул!!! Восторг - вот какие эмоции вызывает эта машинка! По дизайну с ней мало кто может сравниться. Салон - дискотека, веселье! За рулём приятно и комфортно, удобное расположение приборов и разных кнопок. Четверых пассажиров взять на борт - без проблем. Сделана качественно, без каких-либо нареканий. Хорошая "музыка" с 6 колонками! Собирается GrandePunto только в Турине в отличие от других своих соплеменников (Panda и др.). Движок тянет достаточно прилично - катил 170 без особых усилий. Тип-троник - замечательная штука, особенно, если "педаль в пол". ! Обычный автомат гораздо "тупее". Расход 7.0-8.0 по городу, по трассе - 5.5-6.5. Из недостатков отмечу маленькую пепельницу в виде стаканчика с крышечкой и небольшой бардачок. Купили, а через месяц начались разнообразные скидки и подарки - обидно конечно, но не жалеем!!! Всех денег как не заработаешь, так и не сэкономишь !!!

Проблемы:

1.4 77hp MT

Отзыв: Машинка в целом не плохая, но для "В" класса цена немного завышена. Дизайн кузова хороший, особенно раскосая передняя оптика.. Люди пальцем показывают. Салон удобный, но для курильщиков не удобный. Пепельница "никакая", разрез переднего стекла не позволяет выбросить окурок, есть вероятность что он вернется обратно без вашего ведома. Поэтому приходится изловчаться.

Проблемы: Отказ штатной магнитолы.

1.4 77hp MT

Отзыв: Когда увидел ее в "автосалоне" машина понравилась сразу и внешне и в салоне. В принципе нравиться и сейчас. Интересный дизайн, нравятся фары. При покупке автомобиля рассматривал вариант покупки сеата "ибица". Сейчас уже думаю, а может надо было сеата взять?

Проблемы: Вся ходовая очень жесткая, только в минус 25 хорошо себя чувствуешь на наших колдобинах. Печка шумная. Слабая шумка. Подсветка приборов , даже и говорить не хочется. Минусов очень много. Но до этого у меня была волга "кремлевка", после нее 12 модель, после шевроле авео так с ними фиат даже и рядом не стоит. Так что фиат мне все таки нравиться. На трассе себя чувсивует хорошо при 100-120 км. но не более 150-160 ведет себя не очень.