Отзыв:
Выбирал,выбирал и выбрал. Но видимо мне с ней не повезло или может еще что. Брал сразу после нового года. Пока обкатывал было и хорошее и плохое.
Проблемы:
1.Плохая видимость, точнее ближе 2 метров к машине ничего не видно. Особенно по-бокам машины. Закрывают боковушки.Хоть выходи из машины и проверяй что возле машины, если сомневаешься. Один раз тупо получилось. Встал возле бетонного блока ,который закрывал поворот на право. А впереди куча паркованных машин, не куда свою ставить. И тут пришла мысля-А почему бы не поставить справа, там же пустая! дорога. НУ и рванул, упершись бампером в блок. А почему принял дорогу за пустую!, потому что блок спрятался за боковушкой. Я его просто не видел. За 8 лет стажа тупее ситуации не было.Сам обалдел от такого.
Отзыв:
Пока машина хоршая,подвеска то что надо по нашим дорогам, резвая,просторная,высокая,тепл
Проблемы:
Была проблема одна, омыватель фар.Лупил как стронзбоя.Вынул реле омывателя фар и проблема за кончилась.Реле находится под капотом,с левой стороны маленькая чёрная коробка в ней две реле большая и по помньше ,нужно вытощить,по мньше ближе к вам,это и есть реле омывателя фар.А весной можно поставить или когда нужно ехать долеко.Вынуть и вставить секундное дело.
Отзыв:
Первые впечатления после двух недель эксплуатации. В двух словах, мнение двоякое. Сравниваю с Рено Логаном и ФФ Гольфом 2, которые были предшественниками.
Проблемы:
Проблем пока нет, если не считать высокий расход топлива и сверчки-выскочки.
Отзыв:
Уже писал про эту машину около года назад, так вот, общее мнение немного поменялось и дополнилось.
Проблемы:
Руль не выдвигается, регулируется только по высоте, в итоге вышло, что сиденье я отодвинул полностью назад чтобы не гнуть ноги , а руками полностью не достаю и при долгой езде руки затекают или я их кладу на низ руля.
Отзыв:
Мексиканская сборка - дерьмо! За время эксплуатации создавала только одни проблемы.
Проблемы:
Ходовая, передняя подвеска полное г..., подшипники передних ступиц менялись два раза с обеих сторон, лобовое стекло видимо ХРУСТАЛЬНОЕ - все в трещинах и сколах (даже от незначительного попадания посторонних предметов) и т.д....
Отзыв:
в первом отзыве забыл написать: после 6000 появился сверчок. на стыказ и трещинах в асфальте скрип. неприятно думать что это не лечится (как в королле например).
Проблемы:
пока на этапе заказа авто, поэтому более полный отзыв смогу оставить только позже. Машинка должна прийти в начале апреля. Пока только впечатления визуальные.
Отзыв:
Машина отличная! мне, конечно, особо сравнивать не с чем, на других иномарках я не ездила, но я машиной очень довольна. Ездим вдвоем с мужем, ему она тоже очень нравится. Я считаю, что по дизайну она подходит и парням, и девушкам. Кстати, я считаю, что это молодежная машина. На дорогах ни разу не подводила, на трасе она "делала" всех;) Я ездила по очень извилистой дороге с крутыми поворотами, подъемами и спусками, и машина меня очень порадовала! Она устойчиво проходит крутые повороты, хорошо держится на большой скорости, разгон довольно хороший, комфорт, кстати, на должном уровне (ехала 6-7 часов без отдыха, и даже не устала!), в общем, меня машина очень даже устраивает, тем более, что к нашим дорогам она хорошо приспособлена. Еще один плюс-снаружи она кажется очень компактной, а внутри очень просторная! Пожалуй единственное, что мне не нравится-это то, как складываются задние сиденья-не в ровень с багажником.
Отзыв:
До покупки и на тест-драйве машина понравилась.Но после месяца эксплуатации начали раздражать не которые моменты.Довольно высокий расход топлива тупость и задумчивость автомата если со светофора и на подьем все можно сразу уходить в право и всех пропускать!Надо было брать механику!Совершенно бестолковые функции датчик дождя и света!Днем все равно передвигюсь со светом На второй день эксплуатации постоянно стал гореть противотуманный задний фонарь!На сервисе запчасти на заказ ждать месяц!Они просто выкрутили лампочку!Тряпки в багажнике просто убивают!Открываешь его а там портянки на липучках!При сильном нажатии педапи газа в пол для маневра в салоне появляетя запах гари!Нравится устойчивось на дороге и клиренс!Вообщем мы с женой подувымаем продать ее пока новая!Всем привет и удачи на дорогах!!
Отзыв:
Пока очень хорошее . Пробежит побольше - увидим . Надеюсь разочарован не буду . MP - 3 могли бы поставить , чтобы имидж и комфортабельность не пострадали !.............................
Отзыв:
Авто понравилось срузу. Проблем по ходовой нет. Приятна на ощупь и в движении. Комплектация Элеганс. Надеюсь на дальнейшее отличное качество. Забавный датчик дождя. Хороший авто. Рекомендую. Не хватает для курящих пепельницы. Быстрее бросим вредную привычку. Здоровье надо беречь.
Проблемы:
Проблема одна. Если кто может подсказать ее решение, буду благодарен.Настроил Bluetooth. Когда я звоню со своего телефона - громкая связь включается и вести разговор очень удобно, но когда я принимаю звонок -система не срабатывает и приходится пользоваться телефоном обычным способом. Настройки делал согласно руководства. Все правильно сделал. Может кто подскажет решение?
Отзыв:
Мне кажется идеальный вариант цена-качества, комплектация супер, ходовые качества хорошие, салон уютный ничего не гремит, задние сиденья складываюся и получается довольно вместительный задний отсек, если не складывать задние сиденья, пассажиры сидят как в бизнес классе, немного глючный датчик дождя, но это наверное единственный небольшой минус. Тиида супер из всех представленных машин этого класса и цены!!!
Отзыв:
хотел купить не её. вообще увидев первый раз подумал "на меган смахивает" смотрел киа сид, но прокатившись понял что ниссан (онли) тем более что всю жизнь эта марка и была. на настоящий момент всем доволен, раздражает датчик дождя снег валит ничего уже не видно а ему всё мало не срабатывает.чувствительность не помагает. дикий расход из-за омывателя фар только незамерзайку и покупал. (кстати беспонтовый омыватель лучше щёток не придумали еще). а так машинка хорошая брал седат чёрный (часто путают с теаной) приятно. мне кажется что в седане багажник поболе чем в хэтче. может ошибаюсь. ничего не сломалось.
Проблемы:
треснуло стекло (камешек) в салоне сказали типа приезжай наш техник посмотрит если не страховой случай поменяем (походу случай врядли будет нестраховым. не любят у нас по людски всё делать). на скорости при ветре парусит. при колейновти мотает, НО:
Отзыв:
Автомобиль отличный, получаешь хорошее качество при доступной цене, места в салоне просто завались!!!! при объёме 1.6 машинка очень резвая, на трассе держится уверенно, зиму прошла отлично проблем не наблюдалось, автомат чувствительный реагирует хорошо не тупит, с перекрестка уходит первой без проблем, короче очень рекомендую
Отзыв:
пересел с десятки. в машине слабая звукоизоляция, что на улице то и в салоне. если проезжает рядом больше грузная машина,то музыку в салоне не слышно. прекрасные тормоза, легкая управляемость, машину почуствовал через 100 метров(какбудто всегда и ездил), очень вместительная-просторная как для впереди сидящих так и для пассажиров на заднем сидении
Проблемы:
корректировка противотуманных фар заводской брак, потерял около 300 руб. в автосалоне сослались на выбоины дорог -ездил не более 80 км/ч по ровной дороге без выбоин и ухабов
Отзыв:
Привет Всем)) купила авто в январе 2008 года) довольна безумно) Меня очень удивляют отзывы о том,что машинка небольшая и немальнькая) ахахаха)))) я бы поспорила))) машинка большая) все,кто ко мне садяться как пассажиры - просто фигеют....салон ооочень большой))машинка маленькой никак не кажется. Она во всем идеальна) Когда я увидела первый авто на дорогах,я даже как -то фыркала от одного ее вида) но присмотревшись к ней поняла, что она очень и очень даже ничего)))Выбирала второй автомобиль(первый ниссан тиана). Так вот,выбирала по комфортности и езде к тиане. И не ошиблась))))) Вообщем советую)))
Проблемы:
Согласна,что дорогое обслуживание:) Но можно же пошевелить своими мозгами, и решить данную проблему))) Я в этом году решила, второе ТО прошла в 2 раза дешевле:) Купила все расходники(оригинал),да и ещё попала в автосалон на 50% скидку на работы) поэтому все получилось божественно) Рекомендую самим закупаться)))
Отзыв:
Плавная машина! на поселковой дороге ведет себя хорошо. динамика разгона не высока, это пожалуй самый ощутимый минус. Каптоа не видно с сиденья, но к габаритам привыкаешь. машина на 4 из 5. подкупает надежностью! ..............................
Отзыв:
За 23000 пробега никаких проблем,хороший семейный автомобиль для спокойной езды,ну а если хочеться погонять,то после 3000 оборотов движок прет, единственный минус чуть---чуть узковата,и в заключении хочеться сказать,на форуме пишут аммортизаторы меняют, все скрипит,это все зависит от эксплуатации авто, как кто ездит,как говориться какой
Отзыв:
очень удобная "верткая" особенно по нашим дворам. Летом попыталась сесть за "питерский" форд-фокус- ощущения ниже плинтуса. Все-таки Тиида женская машина, вожу мужа и ребенка они очень довольны . Но впереди стараюсь не сажать- тесновато и обзор хуже, а багажник просто супер.Советую женщинам-домохозяйкам и начинающим дамам кому за30
Проблемы:
Стоит ВЕБАСТА - мучаюсь с аккамулятором разрячжается конкретно и никто ничего толкового не может объяснить ( ак-р полностью заряжен плотность хорошая; утечки эл.нет
Отзыв:
Цена завышена. К нашим дорогам адаптирована плохо. только для городов и асфальта (нормального). При ТО 15000 км - замена стоек и подшипников, правда по гарантии. С рыбалкой и грибами-пришлось практически распрощаться на грязи-беременная корова. Мелкие недостатки, но портят впечатления:-нет подсветки клавиш управления зеркалами.
Проблемы:
В сервисную книжку изготовитель не внес код магнитолы, теперь за раскодирование в тех. центре Ниссан с меня "ломят" 800 руб.
Отзыв:
Езжу на Тииде с октября 2007, до этого были Опель, Рено и Ниссан Альмера. Машинка очень нравится! В салоне очень просторно и комфортно. За рулем приятное ощущение высоты (ну если конечно не сравнивать с джипами). В основном за рулем я, но мужу тоже нравится. Подвеска уже немного шумит, но у нас пол города в немецкой брусчатке, так что для японки-мексиканки машинка неплохо справляется. Думала между Тиидой и Аурисом, о выборе не жалею. Тем более что моя Тиида была первая в городе!
Отзыв:
Машина была пригнана с арабских эмиратов . Для города лучше нет. По трассе большая парусность больше 180 можно улететь с трассы. автомат достаточно резвый для 1.6 . на всех японцах на которых ездил намного шустрее движки чем у немцев. шумку можгно было бы и получше, печки хватает для наших зим . машинка продана, заказана ваз 2113 . что удивительно ваз ждать 3 месяца дольше чем с арабских эмиртов )))теперь вот думаем брать или не брать по таким деньгам с уменьшением таможки можно камри 30 пригнать___)))) для наших дорог лучше конечно джип или паркетник, слишком уж ямы большие ))) или ваз чтоб не жалко было.
Проблемы:
загнали на подъемник перед продажей, стабилизаторы разбиты 10000 тенге(2000 рублей) , скрипело что то сзади похоже на обшивку так и не нашли.
Отзыв:
За полтора месяца проехал 8000 километров, пока все устраивает, при скоростях до 110 км ест мало - 5.5-5.6 на 100 кМ, не ожидал при таких размерах. Средний расход при смешанном цикле, при включенном кондиционере 6.8-6.9 это при условии не скакать вылупив глаза со светофора. В поворотах ведет себя великолепно, недавно опробовал его в горах при полной загрузке автомобиля.
Проблемы:
Проехав 500 кМ появился стук в подвеске на мелких кочках в сервисном центре сказали, что пробивается подвеска подрамника. Особых неприятностей этот стук пока не доставляет, посмотрим чем он обернется со временем.
Отзыв:
Отличная машина,гнали из Сибири,и по Уральским горам,и по бездорожью.Нет проблем,удобная ,теплая(гнали в марте,по снегу и гололеду),юркая.Почти 5 суток,ночью спали в отелях.В Уфе,сделали первый ТО,поменяли масло ...и дальше.Мастер сказал,ходовая в полном порядке.Пригнали в Москву,всю машину проверили,только балансировку колес и сделали.И всё...НЕТ ПРОБЛЕМ!!!
Отзыв:
Почему то большинство отзывов о машинах форумчане начинают словами «вот я решил написать отзыв…» Вероятно это какой-то устойчивый неосознанный стереотип, подобно тому, как многие наши сонародники размещают в интернете свои фото на фоне ковра. Итак, собственно о машине.
Отзыв:
Общие впечатления - очень приятные! Не большая, не маленькая - в самый раз. С ура по морозу заводится на "УРА", стекла не потеют. На заднем седении - раздолье, багажник - ну вот прям то, что нужно. Разгоняется и тормозит резво. Руль очень информативный. В общем для женщины с ребенком - то, что доктор прописал! Я очень довольна! Наличие диллерского сервис-центра на соседней улице еще сильнее увеличивает восторг!
Проблемы:
Заменила ремень генератора, так как свистел ужасно, особенно в сырую погоду. Сервис рекомендовал заменить на 50000, но я не дождалась, заменила на 32000. Больше проблем не было, и надеюсь, что не будет.
Отзыв:
Из машин своего класса, на мой взгляд, самая удачная модель. Внешний дизайн гармоничен. Рожицу надо более агресивной сделать . Ощущение , машина обижена. Для мужчин это не подходит. Торбеда хороша в сравнении с другими даже выше классом. Дизайн опередил время на 5 лет. Улучшать особо не надо как у форда и тп. Шумновата в салоне . Но это если в других ездил (я в БМВ). Очень неприхотлива. Да, согласен парусность большая, на дальнике ощущается боковой ветер. легкость самой машины, может взлететь. Соблюдай скоростной режим и все тип топ. Салон просторный, теплый проверено неоднократно... Пластик бампера надо дорабатывать (погремушка) Задний при легких столкновениях -щелкнул пистоны и все на место стало ( неожиданная радость ). Пыль под капот сильно задувает, багажник при закрытии "гремит" (из-за крепежа номерного знака.Это мелкие претензии для "дотошников".) Машина для людей без претензий к имиджу.(возраст от 40) Я доволен. В морозы не подводила (весна 2009-по н.в.) Из-за пробок в москве взялбы АКПП
Проблемы:
За все время эксплуатации - сначала замена ламп ближнего света и габаритов спереди. Заменил на местные и при включении двигателя ближний свет рекомендуется в режиме выключен!!. Все стало в порядке. Неисправности только по вине, там зацепил, там коснулся. А так гарантийный расходник (стабилизаторы передка через 45000, диски тормозные еще старые). Запчасти на выбор (цена и качество ). Пыль сдуваю, мою все. Антифриз, масло -без даливки (чуть доливал из вредности) .
Отзыв:
Хорошая замена ВАЗу. Цена великовата,но если не будет лишних проблем-простительно. Просторный и высокий салон,Очень четко включаются передачи. Плотная подвеска-сложно пробить,а это большой плюс на наших дорогах. Хорошая чувствительность радиоприемника, 4динамика,Bluetooth и управление этим на руле-неплохо.Немного напрягает отсутствие указателя температуры(привычка?).
Проблемы:
Появились стуки в передней панели. Как на ВАЗ2110 летит грязь на стекла передних дверей и не видно зеркал заднего вида(приходиться останавливаться и протирать). Мала площадь воздушного фильтра двигателя-придется менять 2раза вгод.
Отзыв:
После 2 месяцев эксплуатации в зимних условиях, могу сказать что авто не плохое, удручает расход в городе, с учетом пробок и зимы 12л на сотню, в загородном цикле еще не опробована, а так машинюшка просторная, климат греет на отлично, надеюсь летом так же охлаждать будет, немного жестковата для наших некачественных дорог, но подвеска однокласников Тииды нелучше, из плюсов отличная шумоизоляция.
Проблемы:
Может мелоч но на вторую неделю эксплуатации вылетели два пистона от оббивки в багажнике, понятно что сборка мексиканская но хотелось бы лучшего.
Отзыв:
катаюсь три дня , кайф, приятная и внутри и снаружи и в душе.во первых визуальная красота соответствует внутренней, машинка для хечбэка имеет хороший размер кузова что дает чуствовать себя уверенно
Отзыв:
Купил в октябре 2007, порадовало, что не пришлось ждать. Взял комплектацию Elegance, не захотелось кожаный салон брать, хотя круиз контроль бы не помешал. Переобул сразу на 195/65R15 и лето и зиму. На лето поставил диски LS Replica NS33 Nissan, они чуть шире родных, и 195 резина на них лучше ходит. По ходовой проблем не возникало, при полной загрузке разгонял 190, идет нормально, но расход под 10 литров натаких оборотах. Довольно дорогое ТО1. В лобовое камень попал, заехал на сервис, взял счёт на новое(с установкой) 39 155 руб. выставили. Довольно дорого. Благо машина по КАСКО застрахована. Не удобно, что при включённом свете вместе с вместе с дворниками срабатывает омыватель фар. Остальное вроде устраивает пока. Посмотрим, что дальше будет.
Проблемы:
Где-то после 11000 км появился "сверчок" с правой стороны торпеды на больших неровностях. Засунул кусочек картонки, вроде исчез. Больше никаких нареканий.
Отзыв:
Купил машину в конце июля 2008 г. За все время эксплуатации поменял только тормозные колодки, машина просто супер! В Новосибирске простояла на стоянке 2 дня при темпнратуре - 40 градусов и приспкойненько запустилась с пульта сигнализации! Ходовая просто не убиваемая, дизайн салона отличный, у меня комплектация Tekna. Проехал на машине пол России и ни разу Тиида меня не подвела!!!
Проблемы:
Один раз глюкнула сигналка, но это ведь уже доп. оборудование и к самой машине отношеие не имеет, не мог запустить двигатель пока не отключил датчик вызова водителя, который крепится на лобовом стекле.
Отзыв:
Купили для командировок правда это не европеец, а чистый японец и название Ниссан Тиида Латио. Правый руль, салон вперемешку велюр, кожа, пластмасса, дерево. Кресла удобные, задним пассажирам можно ногу на ногу закидывать но самое главное бардачёк туда можно при желании большую собаку запихать :) (нафик он такой нужен не знаю). По ходовке малость жестковато но нормально, зато на скорости повороты проходит супер!!! Коробка вариатор переключение плавное. По топливу судите сами: бак 40л проехали 682км и заглохли, при скорости 100-120км/ч. (быстро не ездим, по нашим дорогам нельзя иначе гранит и оградка) Ключа зажигания нету вместо него крутилка и чип в кармане. Из минусов: слышно в салоне как на оборотах движок работает, особенно в спортивном режиме во время обгона. В целом машина хорошая я думаю для работы ещё года на два хватит. :)
Отзыв:
Nissan Tiida приобрел в этом году. Выбор стоил между седаном и хечбеком. Все- таки купил седан, багажник большой, вместительный. Разгоняется легко, хорошо маневрирует . Хочется отметить один большой плюс, в пробках спина не затекает, водительское кресло очень угодное. Очень нравится стильный дизайн машины.
Проблемы:
Одна из проблем, с которой столкнулся, начал глючить датчик топлива. В сервисе на Плеханова все поменяли по гарантии и даже принесли свои извинения. Поэтому смело могу дать твердую пятерку и автомобилю и сервису.
Отзыв:
Это моя первая машина,поэтому сравнивать не с чем,довольна очень,сравнивая теперь уже с Аурисами и Ярисами,например,да и радуюсь,когда пускаю за руль знающих и слышу их комплименты!:))особенно про резвость и т.п.
Отзыв:
Покупали авто для жены,но пришлось ездить мне.По городу вроде ничего, первое время радовался,но стоило проехать по трассе М6-Волгоград- полное разочарование: подвеска пробивалась до упора хотя старался ехать аккуратно, по возможности( дорога не приведи господи-танкодром впрочем как и везде),двигатель слаб и это не включая климат,с ним полная ж....,руль на скоростях от 100 до 130 пустой того и гляди как- бы не улететь с трассы,хотя после 140 стабилизируется.Вот тебе и изменчивый прилив,так называется авто в переводе с японского.Сижу и думаю оставить или продать,абсолютно пресный Ниссан.(сравнивать есть с чем Ниссан-Альмера 1.8АТ)
Проблемы:
Увод авто в левую сторону,причем с рождения и чем дальше тем больше,при долгой и постоянной езде по трассе температура воздуха +30, двигатель теряет тягу, становится вялым.
Отзыв:
В управлении сказка.По трассе с груженым багажником под завязку разогнал до 200.Дальше стало таскать немножко.Да и ненадо столько,но машинку надо было проверить.Салон большой все под рукой.За почти полный комплект 540 000 я считаю нормально.Единственное водительское кресло можно пониже опустить,а то как на табурете.
Проблемы:
Надеюсь что кроме какую жидкость в бачок омывателя залить,других проблем не будут.
Отзыв:
Ранее писал о моей Черепашке (спереди похожа на черепашку)За пол-года проскакал на ней 15000 тыс км.Проблемы?Не было.Слабый пластик в салоне-царапется сильно,чувствитеьлна к боковым порывам ветра.Блютуз,датчик дождя,света,ченджер на 6 дисков.Вначале жалел,что нет МР3,но потом понял кайф музыки от обычных СД.За день наматывал по 800 км с остановками на кофе и,пардон,придорожные кусты.Без усталочтм.Слабый ближний свет?Включал противотуманки и нормально.Расход топлива?По трассе (особенно когда бы в Белоруссии с ее кайфовыми дорогами) на скорости 90-110 по БК 5-6 л,зиму прошел без проблем,спасибо подогреву сидений и отличному климату.
Отзыв:
День добрый! автомобиль странный - вроде и неплохой, даже очень понравился вначале, автомат, бежевый салон в черном кузове. но при покупке поставили в салоне рядом с инфинити и сразу все стало на свои места - скромный бюджетный автомобиль. но почти в максимальной комплектации пока устраивает в части эргономики. какая-нибудь "мелочь" на сегодняшний день, но присутствует в отличии от одноклассников. первое - блютуз: ну просто супер -штучка! при междугородней поездке болтаю по 30-40 минут и просто в восторге! неплохая акустика. приятно слушать музыку от флешки. при этом МР3 есть. не понимаю почему все на отсутствие такого формата жалуются тут. можно подключить и айфон, чем пользовался, но нет такой необходимости. по поводу посадки - да, удобства от того, что руль не регулируется "по вылету", скорее неудобство, даже некий архаизм, но при росте в 185 см у меня и 165 у жены спокойно находим удобную посадку и я, и она. проблему с ближним светом решаю противотуманками, вполне удобно. на стеклах остаются меленькие сколы, даже на боковых - с таким сталкиваюсь впервые. шумоизоляция не для российских дорог - как только заканчивается качественное шоссе, сразу все слышно в салоне. но при желании 6 динамиков этот минус скроют довольно качественно.запуск без ключа - очень приятная мелочь, потребление бензина - не знаю каким образом БК его измеряет, но выше 7,8 л/100 км не показывал ни разу (катаюсь город-межгород). а вот стрелка количества топлива зашкаливает при заправке 40 л, хотя по паспорту вроде еще не предел. не хватает валика под поясницу, при долгой поездке появляется усталость в спине. и что не хватает - это ширины))) ей бы 10 cм в ширину и тогда бы в потоке она была бы "своей" среди одноклассников. в общем впечатление двоякое от авто. хотя жене и теще машинка нравится.
Проблемы:
стук в рулевом колесе при проезде неровностей, как будто там что-то болтается, скрип тормозов при трогании с места при любой погоде. жесткие стойки.
Отзыв:
впечатления пока хорошие, ещё не распробывал езжу на ней всего неделю, до этого ездил на советском автопроме горьковского автозавода , но вот плывём в отпуск там и проверим на что способна наша тиидка, потому-что на наших дорогах сильно не разгонишся
Проблемы:
с первого раза непрошла диагностику по передним тормозам ,слижком долго стояла на складах.
Отзыв:
У меня это далеко не первая машина,есть с чем сравнить.Машиной ,в целом, доволен.Все устраивает.На скоростях свыше 120 км начинает "рыскать" по трассе.В качестве недостатка хочу отметить "дурацкую" ручку в багажнике для перемещения сидений. Могли бы придумать что-то удобней.И не удобно расположены кнопки включения обогрева сидений,приходится поднимать подлокотник и отвлекаться от дороги. А в общем машинка достойная и стоит своих денег.
Проблемы:
Пока проблем нет. Посмотрим как будет дальше.
Отзыв:
В салон ехал покупать Кашака, но обломала очередь на 7 месяцев. Решил взять в наличии первую из салона в Краснодаре Тииду (2007 год). Сначала (после ВАЗа) нарадоваться не мог. Но два года прошло незаметно и претензии постепенно стали скапливаться. Самое прикольное, что по традиции прочитал самые плохие отзывы и, как оказалось не такие уж они и плохие(это раз) и очень правдивые (это два).
Проблемы:
1 При холодном движке постоянный свист ремня. ВДшка не помогает. Говорят есть другая волшебная пшыкалка, я ее пока не нашел.
Отзыв:
За 30 минут понял, что машина просто создана для меня. Хорошая мягкая подвеска, маленький радиус разворота, комфортный салон. Считаю, что машины гольф класса все таки нужно брать в максимальной комплектации, что бы ощущения от вождения были максимально приятными. Всем доволен.
Проблемы:
Лучше порекомендую :) когда забираете машину из салона - уточняйте сколько залито топлива в бак. А то в пятницу забирал, выехал на трассу, (точнее выплялся в пробке), и понял что до заправки ближайшей ехать и ехать - а бензин йок. :))) был фан.
Отзыв:
Пересела на Nissan Tiida, подобрали комплектацию Elegance 1.8 MT, пятидверку, бежевого цвета, брала у официальв, что на ул. Плеханова. После Ваза (у меня был 2111) впечатлений конечно море. Не сравнимый ни с чем комфорт в автомобиле, в моей комплектации даже есть подлокотники. Это касается и управления, и внутренней отделки. Салон очень просторный, но при этом машина снаружи огромной не кажется, это мне очень нравится. Как она так ездит я до сих пор понять не могу – очень мягко трогаемся, видимо отличные стабилизаторы-мелкие кочки не чувствую вообще, крупные проезжаем без потерь. При любой езде в салоне тихо, особенно после вазика) Но самый восторг у меня вызвало автоматическое включение света и дворников, это вообзще как чудо))) то есть когда едешь, о машине думать не надо, можно просто отдыхать, это и к безопасности большой плюс, я считаю потому что не надо отвлекаться на разные отдельные штуки, особенно когда дождь и темно.
Проблемы:
Если о недостатках говорить, могу сказать, что кушает многовато бензина по городу,10-11, я бы конечно хотела меньше. Ну и дорожный просвет недостаточно, по грязям-глубоким лужищам бездорожью лучше ее не пускать, ну а для города очень даже хорошо. Пока ничего больше не заметила, все-таки после ваза Тиида кажется самолетом =))) в дальнейшем посмотрим… Но в целом я считаю для женщины, не очень любящей дамское авто, эта машина лучший выбор.
Отзыв:
По прошествии 2-х лет эксплуатации пишу впечатления об автомобиле о покупке которого ни разу не пожалел. Первый мой отзыв был после 2000 км и смею вас уверить, что после прохождения еще 26 тысяч моё мнение о Tiida не изменилось. Езжу довольно часто, особенно летом в деревню за 75 км, по оживленной трассе. Могу сказать, что за всё время не было проблем из-за которых можно было-бы пожалеть о приобретении Nissan Tiida. Впечатления от поездки, когда за неделю проехал 5000 км самые прекрасные, ни разу не подвела хотя приходилось моей машинке несладко. Отлично выручает хорошая подвеска и большой клиренс. Самый большой косяк в эргономике - это отсутствие регулировки руля по вылету и поясничного подпора на сиденье.
Проблемы:
Снижение мощности авто после 20 тысяч пробега, которое было легко устранено после 2 ТО промывкой инжектора и дроссельной заслонки, причем я понял это только после того как получил машину после ТО. Это подтверждает тот факт, что бензин в России не самый лучший, хотя заправлялся я практически только на ЛУКОЙЛЕ.
Отзыв:
Взял новую...С автосалона....Машина по мне....Не жалею нисколько...В салоне тихо..Дорогу вроде держит неплохо, хотя зимой пока не эксплуатировал. До этого была ВАЗ-2104, DAEWOO NEXIA. Расход по городу примерно 10 л. Сиденья какие-то жесткие. Мой попец не особо ощущает, а товарищи вот жалуются.
Проблемы:
Пока никаких. Окна потеют разве что....Хотя кондиционер прекрасно решает проблему. Правда какая тут связь, для меня до сих пор тайна.
Отзыв:
90% времени езжу один, поэтому искал небольшую машину для города. После моей мазды порадовала высокая крыша. Внутри оказалась "больше чем снаружи". Для такой малышки салон совсем не маленький. Шумоизоляция хорошая. Тормозит хорошо, АБС на скользкой дороге срабатывает при малейшем скольжении. Однако есть и минусы. При полной загрузке автомобиля - динамика нулевая. Если еду один, ещё можно более менее резво ускоряться, а с 2-3 пасажирами - тухлый номер. Наверно с движком 1,8 таких проблем нет. На трассе бензина ест не много 7-7,5 литров, но в городе в районе 9-9,5 литров, и это городской автомобиль! Как выезжаю за асфальт - начинает скрипеть где-то в передней панели (видать в Мексике тоже рабочие халтурят). Заднее окно маловато, отчего обзор в зеркало заднего вида не очень хороший. Омыватель фар прикольный, прямо таки 2 фонтана, алгоритм его работы очень странный. Отца удивило отсутствие пепельницы. Бардачок не понравился, неудобно сделан. Кресла без боковой поддержки и имеют мало настроек. Большое количество подстаканников удивляет.
Проблемы:
На третий день загорелся задний противотуманный фонарь. Потушить его удалось только выкрутив лампочку. На сервисе в салоне (АвтоМир г.Караганда) местный мастер целый день искал поломку. Сгоревшего блока не было в наличии, ждал 3 месяца, но так и не дождался. В салоне говорили пришёл - приезжайте, но когда приехал (365 км до Караганды) его не оказалось. Так пока и еэжу. Мотаться за 700 км из-за этого не хочется. Поеду на очередной ТО, думаю поменяют. В октябре накрылся аккумулятор, пришлось раскошелиться на новый, требовать по гарантии - бесполезно. Пару раз звонили судя по всему из Питера, спрашивали про машину, про качество обслуживания, я им всё высказал, но результатов - ноль.
Отзыв:
Машина мексиканской сборки, куплена в январе 2008года. Первые два года эксплуатации не вызывали никаких проблем. Очень нравится высота клиренса, почти что джип, запросто припарковаться на любом тротуаре. В машине есть все необходимое для жизни (без фанатизма и излишков) - кондер, подушки есть даже боковые, абс, просторность и вместительность салона, довольно приятный пластик в салоне. Без проблем запускалась даже при -35 градусов. Машинка немного неказиста снаружи, но с начинкой все в порядке.
Проблемы:
К сожалению, переступив двухгодичный порог, начались проблемы с рулем. Бренчание и дребезжание. В сервисе по гарантии поменяли рулевую рейку, не помогло. За последние 8 месяцев поменяны по гарантии: передние стойки, передний подрамник, передние линки, датчик Абс на каком-то из колес. А так же отлупилась краска на боковом зеркале и на крыше, все так же что-то бренчит где-то под панелью и в районе руля (найти причину не могут), после смены датчика Абс уже дважды опять загоралась ошибка Абс (не могу успеть подъехать в салон на считывания ошибки). Замаялась я... Либо мексиканская сборка плохая, либо мне просто не повезло.
Отзыв:
За 1 месяц пользования особых неудобств не обнаружил. Из минусов - большое потребление топлива , как бы они не писали и не говорили , а у меня 9,6 по городу, не о каких 8 и тем более 7 нет и речи...
Проблемы:
по ходовой части пока не с какими , надеюсь всё будет хорошо...
Отзыв:
Автомобиль хороший. Вполне соответствуем моим запросам. Отличная приемистость и маневренность. Привыкаю к необходимости постоянно доливать жидкость в стеклоомыватель... При его объеме в 5л., в непогоду заканчивается оч. быстро. Ладно сейчас можно воду заливать, а по зиме это будет разорение...
Проблемы:
Через неделю эксплуатации вышел из строя эл.блок заднего противотуманного фонаря. В фирменном автосервисе "СпектрАвто"(дилер Ниссан в Ярославле), по гарантии, мне просто удалили этот блок и пообещали его заменить "..где-нибудь через месяц...". Так и езжу... Завтра как раз месяц, а из конторы - тишина!
Отзыв:
Купили Тииду после долгих поисков подходящего по цене-качеству автомобиля. Подкупили новизна модели в России, не банальный внешний вид. Опять же у Ниссана кредитная программа интересная. Два салона в городе - сервис без задержек.
Проблемы:
Неисправности: сгорал бензонасос. Говорят, это вообще крайняя редкость. Вроде на Лукойле заправляюсь и до дна не довожу...
Отзыв:
Удобная, комфортная машина. Салон большой, багажник огромный для авто длиной до 4,5 м. Высокая посадка водителя, нет ощущения посиделок в тазу. Клиренс высокий. В CD не воспроизводит МР3. Выбор цветов очень большой по сравнению с другими марками. Слабоват ближний свет фар. Климат контроль работает отлично.
Проблемы:
За три года два раза меняли по гарантии молдинг номерного знака - облезала никелевое покрытие после каждой зимы, пока за счет НИССАНА. Что будет после окончании гарантийного срока если проблема не устраниться - остается догадываться. Перекрашивали крышку багажника зацвела причину не назвали. Теперь наблюдаю за всем кузовом. Общался с представительством Ниссана в России впечатление отвратное - люди явно не понимают своей задачи, наверно раньше работали на ВАЗе и по своему поведению так и продолжают там работать, возможно РЕНО-НИССАН и прикупил этот заводик, что бы научиться у них "работать" и относится к клиентам.
Отзыв:
Эта машина спасла ЖИЗНЬ двум семьям!!!!!!!!!!От машины осталось годных деталей на 180тыс.руб.В нас врезался джип Мазда на скорости 150км в час,при этом мы стояли!!!!!! Нас спасли шторки безопасности,внутри пострадали только два пластиковых стаканчика!!!!!!!!!!Машина супер!!!!!!!!Сейчас заказала такую же!!!!!!!!!
Отзыв:
оттличная машина полностью почуствовал её после 20 метров, очень удобная. Для города, выезда на дачу или на природу (в хорошую погуду). это исключительно городская машина , по городу,асфальту и по сухой грунтовой дороги ездить одно удовольствие, но стоит выехать на грунтовку после дождя машина начинает юзить, задние колеса не прокручиваються (место где столкнулся с проблемой Томбовская обл). на колеса, которые в ходят в штатный комплект машины, налип по всему кругу катания чернозем до 3 см, от чего колеса не прокручивались, при скорости 100-140 км/ч задок кидало из стороны в сторону (маршрут Москва Томбов).
Проблемы:
это исключительно городская машина , по городу,асфальту и по сухой грунтовой дороги ездить одно удовольствие, но стоит выехать на грунтовку после дождя машина начинает юзить, задние колеса не прокручиваються (место где столкнулся с проблемой Томбовская обл). на колеса, которые в ходят в штатный комплект машины, налип по всему кругу катания чернозем до 3 см, от чего колеса не прокручивались, при скорости 100-140 км/ч задок кидало из стороны в сторону (маршрут Москва Томбов),на обгонах конечно 110 лошадок маловато, Боль перерасход омывателя лобового стекла.
Отзыв:
Только купил, но впечатления уже есть. Купил в Твери. На дороге стоит устойчиво, по сравнению с тем что водил раньше(ВАЗ,Renault Symbol).Двигатель вялый, "подхват" на 2300-2500, чтобы энергично набирать скорость нужно постоянно держать обороты не ниже 2500 .Расход топлива по городу меньше, чем на Рено 1,4.Салон очень просторный для своего класса!!! Отделка салона тоже хорошая.Багажник маловат, но если не лениться с укладкой груза рационально-хватает. Езжу я спокойно, поэтому о поведении не скорости выше 110 ничего сказать не могу(Пару раз обгонял фуры на 130-вроде ничего, правда трасса была для России хорошая, очень). Шумоизоляция не самая хорошая, на Рено была лучше, хотя машинка классом пониже. Балалайка не читает MP3, не очень современно.
Проблемы:
Гремит передняя панель, зашумел либо двигатель, либо один из агрегатов(шум со стороны переднего левого колеса, как от изношенного плунжерного насоса на дизеле), магнитола не читает MP3(это не проблема, никто не обманывал, мелочь, но неприятно).
Отзыв:
Авто с виду не казистое,но комфортное,радует просторный салон и багажник,пассажиры едут и отдыхают,колени не упираются,как говорится-комфорт в движении!!!Бензина ест мало,по трассе 6-7,5 по городу 8-8,6 на 100 км.Довольно таки резвая, 160-180 идёт нормально,но боковой ветер сразу напоминает о высоте кузова,так что лучше всего держать скорость 100-120 км/час.Удобный электронный климат контроль и особенно режим обдува всех стёкл.Так,что если будете брать Тииду,берите комплектацию ELEGANCE,кроме навигатора практически всё есть,жалко только,что CD не MP3.а так всё замечательно!
Проблемы:
Проблем особо не было,но вот не радует,постоянно перегарающие лампочки оптики,уже 4 раза менял габаритные(по 25 руб.),2 раза противотуманки и 2 раза ближ.дальний свет(биксенон по 1500 р.),хорошо если сам можешь поменять,а так к примеру 550 р.противотуманка и 500 р.замена,Ещё не удобны кнопки подогрева передних сидений,так так мешает подлокотник,приходиться,если едешь,включать или выключать на ощупь,что бы не отвлекаться от дороги,иногда получается,что включил не водит.а пассажирское (на приборн.панели было бы удобнее,как на Мазде-3,или многих других авто)а так в основном всё надёжно,за всё время проходил только ТО!!!
Отзыв:
хорошее авто, отвечу на вопрос Алексея Титова прос стук в рулевой колонке на поворотах на низкой скорости. Данный стук это особенность конструкции электроусилителя и беопасности: складывание руля при лобовом ударе. При покупке авто у меня тоже не было данного глухого стука на повороте, но при 3 000 км. данный стук проявился. На сервисе тоже ничего не смогли решитьт проблему.
Отзыв:
Машинка супер,долго выбирала чтоб и цена и качество соответствовало перебрала с 10 машин,вот наконец выбрала.В общем-то все устраивало,но ходовая у нее слабая на 10 тыс. поменяла уже стойки амортизаторов по гарантии,а на 18 тыс. износились колодки да еще и направляющую меняли по гарантии,колодки не смогла ни где найти только оригинальную за кучу денег,а после установки выяснила что на нее подходят колодки от Максимы 2лит.,но в салоне никто ж не сказал что можно ипо дешевле колодки найти.
Проблемы:
ходовая у нее слабая на 10 тыс. поменяла уже стойки амортизаторов по гарантии,а на 18 тыс. износились колодки да еще и направляющую меняли по гарантии.
Отзыв:
После приобретения автомобиля и первой поездки порадовал комфорт, хотя для длительных поездок, на мой взгляд, не хватает поясничного подпора в спинке сиденья водителя. Сразу же после покупки автомобиль прошел обкатку на большое расстояние: Ставрополь - Анапа - Нальчик - Самара - Ставрополь. И все это с семьей. Каких либо неудобств не испытали. Расход топлива по трассе 5,6-6,0; город - до 8,0; смешанный - 7,0-7,5.
Проблемы:
Ни с того ни с сего вышла из строя кнопка открывания багажника - примерно на 16000 км;
Отзыв:
Авто куплен в 2010 году после Опеля Астра Н 2007 года. 1.8. Акпп ( с пробегом 54 т.км). Внешность не буду описывать-и так видно. что не сахар, а уж седан так просто....Зато не угоняем. Сравнивать буду с Астрой. Удобство посадки за рулем-вообще не понятно как можно нормально усесться человеку в Тииду-это задранная вверх подушка сиденья с автобусным рулем, который и регулируется только по вертикали-мазохизм схожий с посадкой в классических жигулях, но человек привыкает ко всему. Плюс только в удобном входе-выходе. Само сиденье слишком короткое и без поддержки, устанете в дальней поездке (а может и нет - кто как). Обшивка сидений качественная относительно качества сборки и материалов торпеды и т.п. - Тиида хуже во всем Астры, только подлокотники мягкие (это плюс большой или нет?). Остальное -жутко скрипучий жесткий пластик с огромным количеством сверчков-ну слишком много состыковок разнофактурного пластика сделают езду в стиле ретро (вспомните 08-09 семейство Ваза сразу).Причем скрип я не обязан устранять сам и за свой счет( как хочет дилер)-я покупал машину, а не полуфабрикат, новенькая она была тихой месяца 2.. ...В Опеле панель вся отлита единым мягким пластиком . Ни писка! Подвеска-шумная, на неровностях выше средних-просто бухает, если крупная ямка-на отбой стучит. На мелких ок -впрочем как у любой нормальной машины. Все проезды неровностей сопровождаются скрипом салона.
Проблемы:
Косяки по подвеске решились по гарантии, скрипы и стуки салона-нет.
Отзыв:
Приобрел в мае 2008г. Проблем пока не было. Недавно был мороз -35, машина завелась сразу, приятно удивился. В этом году за отпуск (50 суток) проехал 15000, без проблем. В целом машиной доволен.......................
Проблемы:
После установки сигнализации, на частых, мелких кочках скрип в торпеде. Чувствительна к сильному боковому ветру. Не найду прицепное устройство. В продаже мало аксессуаров.
Отзыв:
Вот уже месяц, как мы не разлучны. До Тииды был Форд Фокус хетчбек. Скажу по совести, пока нет проблем и не вижу недостатков. Очень довольна. Удачная машинка. Назвали, Глаша - радость наша!
Отзыв:
по первому разу еще толком не разобрался,но для своего класса вполне приличная машина.ездил на дачу в деревню по ухабам ,ямам, буграм никаких стуков и скрипов не слышал ,по дороге также не стучала.с места стартует вполне прилично, больше 120км еще недавал, обкатываю.
Отзыв:
Машинка отличная. Купили 2007 года только из-зи того, что искали в наличии. Потребность была следующая: я хотела автомобиль гольф-класса, япошку или немца, коробка автомат,черный лак с металлическим молдингом(или как его правильно :)), тот, что вокруг или только нижняя полоса вокруг стекол боковых, кожаный салон обязательно, климат и круиз контроль, новую, цена до 650000 руб.(это был мой бюджет :)) Пересмотрела все, что есть на рынке! Ниссан Тиида, оказалась тем вариантом, который подошел под все критерии запроса :). Безумно довольна выбором. Это мой первый автомобиль. Считаю, чт то супер соотношение цена-качество. Единственное, что не учли это боковая и поясничная поддержка. Кресло водителя удобное, лифты вертикальной и горизонтальной регулеровки есть, но вот подголовник не регулируется и на поворотах приходится выскальзывать из кресла. В целом мечта! Внешний дизайн им не плохо было бы доработать, но тогда наверное и цена была бы выше :) Рекомендую тем, у кого клаустрофобия :) Салон просторный и машина сама по себе маневренная, нет ощущения громоздкости и неуклюжести на дорогах, чего так боятся в основном девушки :)
Проблемы:
машинку после 1000 стало вести в лево, не знаю может пока на эмоциях в начале пути не замечала, а потом стало раздражать :) Сама в повороты входит и руль постоянно подкручивать приходится.
Отзыв:
Я купил свой НИССАН в начале 2008 года, в городе были первые машины у меня и у моего соседа, в общем машина что надо, тем более за эту сумму - это просто подарок! Подвестка плавная, ничего не ощущаешь, машина напичкана последней электроникой, как в машинах классом выше, характер для мотора 1.6 в 110 лошадок очень и очень достойный. Просторный салон, освещение салона, высокая посадка и дорожный просвет. Каоче всё супер!!!))
Проблемы:
никаких проблем нет хоть и проехал уже 27 000, только масло менял и всё
Отзыв:
Надежный и вместительный, в меру резвый. Но машина только для города. С коробкой автомат по грязи и траве "свистит", но на шоссе стоит крепко и уверенно. Хотелось бы магнитолу штатную но МР-3 а не СD. Удобная система ХАРДФРИ. Некоторые владельцы жалуются на подвеску, у меня все нормально, хотя дороги в Костроме убитые, все зависит от манеры вождения. С боку чем то похожа на РЕНО Логан, но поверьте это небо и земля.
Проблемы:
Скрепки для крепления защиты очень не надежные, постоянно теряются а в продаже их нет.
Отзыв:
достаточно комфортный авто для водителя и 3-х пассажиров. на заднем диване места дейсвительно много. в этом классе - наверное самый просторный салон, хотя снаружи автомобиль считается маленьким, это совершенно не так!!! тиида рядом с большинством авто гольфкласса - выглядит как коротковатый минивен. высокая крыша, высокая посадка, очень хороший обзор. кто знает новое авто за 600т.р. копл. элеганс. (цена 03.04.09) с таким же просторным салоном, подскажите, я не нашёл. багажник - мал, совершенно не подходит для перевозки более менее габаритных вещей, это расстраивает. у меня автомат, категорически нельзя идти по трассе на обгон >90км, если не включён спорт режим. его включает кнопка на рычаге акп. включить его не сложно, но после обгона рекомендуется сразу же выключить. т.к. при постоянно включённом расход подскакивает до 13.5 л., вместо обычных 7-7.4 (трасса). расход в городе у меня 8-8.4. по динамике, опять же при включённом спорт.реж., стартуя со светофора я как-то раз загородом около километра гнал х5, пока он раскачегарил свои 250+ л.с.., тогда только меня обошёл. без спорт.режима это авто только для дам бальзаковского возраста., ну и для езды с семьёй в о'кей за покупками и на шашлыки за город. дизайн - экстерьера. самоё распространнённое мнение, что дизайн уё.., как у хэтча так и седана. я им могу возразить - посморите статистики угонов и попробуйте найти там тииду., не нашли ?? вот и я о том-же. это машина в первую очередь для спокойной и долгой езды и она действительно любит ехать... . да сиденье водителя без бок. поддержки, но усталости нет, спина не болит, проезжая по 250-300км не вставая. места много, можно размять спину прямо на ходу, разумеется крепко держа шофёрку и следя за баранами на дорогах.
Проблемы:
1.акуумулятор - заменили после 4х вызовов "прикуривателя" (в 1й мес эксплуатации). в черте города вызов прикуривателя по ниссан ассист бесплатный. если у кого проблемы с аккумулятором у новой ам., звоните не стесняйтесь в ассист. тех.помощь выставляет счета дилеру., 4-5 выставленых ему счетов и вам сам дилер позвонит и вежливо поинтересуется не поменять ли вам аккумулятор(это по гарантии, т.е.беспл). самостоятельно звонить дилеру и жаловаться на аккум - бесполезно. долбите их через обращения к нисс.ассист.
Отзыв:
очень удобная в эксплуатации, резвая, надежная. за два года проблем никаких. удобная эргономика - с одной стороны все под рукой, с другой самый большой салон в классе. Отдельное спасибо за покрышки Continental откровенно порадовал, дорогу держат отлично, в дождь как по-суху, пару раз спасали от ДТП. Особенно радует качество окраски - заборы вхлам, а на машине ни царапины. проехал весь Крым и ни одной поломки. Машина для езды и жизни.
Проблемы:
проблема с галогеновыми лампами ближнего света. Хватает примерно на 20000 км
Отзыв:
Классный автомобиль, все прелести сразу не поймешь, влюбляешься со временем! Заводится с автозапуска во все наши морозы без дополнельного разогрева, сказка? нет действительность! Машина супер! За два года поменяла только тормозные колодки (передние), ну не считая свечей, масла, фильтров и т.д. А еще мелочь, но приятная блютуз. Особенно когда в пробке стоит или далеко ехать - едешь и болтаешь, а бывает и вопросы по работе решаешь - клево!
Проблемы:
Ну, это все таки не вездеход! Иногда тияжело пробираться скозь нашу грязь, снег и прочие препятствия. Если ездить по "дорогам" проблем нет!
Отзыв:
Общее впечатление - неплохо в соотношении цена - качество. Брал 1,6 автомат в комплектации Tekna. С одной стороны кожаный салон для детей хорошо, но зимой особенно на заднем сиденье жутко примерзает пятая точка. Для города динамика неплохая , но по трассе после 90 км/ч обгон - тяжёлая вещь. Подогрев сидений находится в неудобном месте, впрочем как и прикуриватель.
Проблемы:
1. Загорелась задняя противотуманная фара ( полетел блок электроники) - поменяли по гарантии.
Отзыв:
оттличная машина полностью почуствовал её после 20 метров, очень удобная. Для города, выезда на дачу или на природу (в хорошую погуду). это исключительно городская машина , по городу,асфальту и по сухой грунтовой дороги ездить одно удовольствие, но стоит выехать на грунтовку после дождя машина начинает юзить, задние колеса не прокручиваються (место где столкнулся с проблемой Томбовская обл). на колеса, которые в ходят в штатный комплект машины, налип по всему кругу катания чернозем до 3 см, от чего колеса не прокручивались, при скорости 100-140 км/ч задок кидало из стороны в сторону (маршрут Москва Томбов).
Проблемы:
это исключительно городская машина , по городу,асфальту и по сухой грунтовой дороги ездить одно удовольствие, но стоит выехать на грунтовку после дождя машина начинает юзить, задние колеса не прокручиваються (место где столкнулся с проблемой Томбовская обл). на колеса, которые в ходят в штатный комплект машины, налип по всему кругу катания чернозем до 3 см, от чего колеса не прокручивались, при скорости 100-140 км/ч задок кидало из стороны в сторону (маршрут Москва Томбов),на обгонах конечно 110 лошадок маловато, Боль перерасход омывателя лобового стекла.
Отзыв:
машина неплохая,удобная,несложная в пользовании.к 15000 км появились звуки-стуки,но ездим чаще по проселочной дороге.по гарантии поменяла опорные подшипники,стойки стабилизатора.на поворотах на мал.скорости стук в рул.колонке.о нем писал Рашид.я немного успокоилась.в сервисцентре про стук ничего не знают.
Проблемы:
самая большая проблема -дороги,точнее,их отсутствие.нужен бездорожник!
Отзыв:
Авто купил в салоне в 2008 году, покупали как семейный авто. До этого ездил на Гольфе и на Альмере. Пересел на автомат после механики, о чем не жалею.Автомобиль очень просторный (говорят, делался для америки, но там не пошли продажи), задним пассажирам есть где развернуться. Большой багажник, помещались и коляски, и кроватки. Машиной доволен, автомат резвый. Расход, правда, на нем в среднем 10-11 на 100км получается по городу, за городом примерно 9, хотя везде пишут что 7,8 - не бывает такого(если это не механика, конечно), автомат то 4-х скоростной.
Проблемы:
Через 3 месяца после покупки умер моторчик омывателя фар, заменили по гарантии. Уже 2 раза с нашими дорогами менял стойки стабилизаторов(передние). А в целом, автомобиль хороший, я доволен покупкой.
Отзыв:
Комфорт, очень надежная, стильная модель автомобиля, прекрасные ходовые качества , мягкая подвеска, меня порозило больше всего шумоизоляция, слышно только ласковое шуршанье по дороге, прекрасный автомобиль я его купила 3 дня назад и так не могу не накататься и от восхищения идут разговоры, только об автомобиле. Огромного кол-ва положительных эмоций которые хочется произнести.Если вы еще не решили на чем ездить то могу посоветовать -Nissan Tiida. Цена полностью оправдывает качеству автомобиля. Это моя третья машина, ну не одна не провзошла такого ожидания как-этот автомобиль.
Отзыв:
В общем автомобиль не плохой нареканий не имею только вот подвеска не для наших дорог. Шумоизоляция тоже не очень. Как не крути у каждого производителя есть недостатки. Меня лично автомобиль устраивает. Езжу почти два года в любую погоду и на дальние расстояния.
Отзыв:
Приобрели с женой в 2008 году эа 2.5 года поменял лампочку на ближнем свете.Мащина очень надежная не джип но после небольшого дождя даже по полю гребет отлично проверено лично.Я как водитель со стажем с 1991 года и имея много разных иномарок от форда фиесты до фолксвагена пассата считаю тииту отличным автомобилем.Очинь примистый двигатель.Расход по трассе при 90км.час.-5.8-6.0л. Зимой в Мурманске максимально не я оценка более 10л.при снеге и гололеде.Моя оценка-супер.
Проблемы:
Не страхуйтесь в Цюрихе- геморой.А с машиной нет проблем.
Отзыв:
Это моя первая машина,поэтому сравнивать не с чем,довольна очень,сравнивая теперь уже с Аурисами и Ярисами,например,да и радуюсь,когда пускаю за руль знающих и слышу их комплименты!:))особенно про резвость и т.п.
Отзыв:
Купил Nissan Tiida в конце октября до этого ездил на Тазике, затем на Акценте, по всем показателям машина прекрасная. Да не очень впечатляет внешний дизайн, зато внутри машины просто сказка, всё на нужных местах и прекрасное качество отделки. Впечатления от вождения просто супер, раньше я уставал от поездок, а сейчас получаю удовольствие и отдыхаю, великолепное чувство руля, ускорение при обгоне просто отличное. Очень нравится чип-ключ, просто здорово когда ничего не нужно искать по карманам и тыкать, чтобы найти замок зажигания, отличная система bluetooth, хорошее качество музыки (шесть динамиков в комплектации Elegance), жаль конечно что нет MP3, но это сейчас легко решается. Очень обидно, как в изданиях типа "За рулем" возвышают Тойоту и хают Тииду, но Бог с вами ребята, я понимаю, что нельзя бить по руке которая кормит. Я то знаю, что там рассматривали совершенно разные комплектации и получилось, что Тиида дороже Короллы.
Проблемы:
Пока проблем не было, надеюсь и не будет.
Отзыв:
Ранее писал о моей Черепашке (спереди похожа на черепашку)За пол-года проскакал на ней 15000 тыс км.Проблемы?Не было.Слабый пластик в салоне-царапется сильно,чувствитеьлна к боковым порывам ветра.Блютуз,датчик дождя,света,ченджер на 6 дисков.Вначале жалел,что нет МР3,но потом понял кайф музыки от обычных СД.За день наматывал по 800 км с остановками на кофе и,пардон,придорожные кусты.Без усталочтм.Слабый ближний свет?Включал противотуманки и нормально.Расход топлива?По трассе (особенно когда бы в Белоруссии с ее кайфовыми дорогами) на скорости 90-110 по БК 5-6 л,зиму прошел без проблем,спасибо подогреву сидений и отличному климату.
Отзыв:
автомобиль понравился с первого взгляда,машина просто реактивная,салон просторный.ездить одно удовольствие. у родственника фольксваген туран.покатался на моей,говорит что если бы сейчас выбирал между ними.то взял бы такую же как у меня.и в ценовой категории упакованней машины нет.сам живу в челнах,покупал в акосе,автосалон хороший,обслуживание очень понравилось,теперь рекомендую всем. думаю когда буду менять машину то это будет тоже ниссан.
Проблемы:
первое что скажу,это жёсткая подвеска,привык летать ,теперь просто аккуратнее езжу,уже привык к машине.
Отзыв:
Нормальная машинка за нормальные деньги. До этого ездил на праворукой Старлетке. Хоть и маленькая, но всем устраивала. Но возраст. Увидели с женой Тииду, решили - надо брать. В Московских автосалонах устраивают лохотрон с допниками. Хотели развести на 40 тыс. Не получилось. Машинка слушается руля, ускоряется прекрасно для своего класса. Не рычит, но едет (в отличие от Хёндай, который рычит и не едет). Выбирал между Короллой и новым Лансером. Королла дороже и ждать год. Лансер бестолковая машина, за то что предлагают берут необоснованные деньги, вообщем для молодежных понтов. Далеко не ездил, пока только 2 раза до Пензы (750 км в одну сторону): ехал 20 км по голому льду (как стекло). Как видите живой. Жена дети довольны. По расходам - для меня самое то. Жрет мало, отказов (тьфу, тьфу, тьфу) пока нет. Вообщем доволен.
Проблемы:
На скоростях выше 150 надо постоянно подруливать: при ветре слегка рыскает - высокая. У Старлетки таких проблем не было, дорогу держала всегда четко. В принципе это не проблема - просто я не привык напрягаться. Сразу из салона не работал датчик дождя, недавно на ТО исправили без приреканий. 1-е ТО плюс мои капризы - 9 300 р. Вроде нормально.
Отзыв:
Mashina ok,salon dlya takoi mashinki ochen bolshoi i ydobniy.Za rylem ne ystaesh, ochen myagkaya podveska.Nemnogo stala poskripivat torpeda, no tolko na plohoi doroge .Shymoizolyasiya na horoshem yrovne.Sidenie visoko postavleno.Samoe nizkoe pologenie dlya menya 183 cm ne ochen ydobno,vse vremya hochetsya opystit nige.Yavno sdelali dlya genshin ili aziatov.Mashina nemnogo bolshe krenitsya na povorotah chem hotelos bi.Mashinoi ochen dovolen.Krome hodovoi problem nebilo.
Проблемы:
Poletel yporniy podshipnik na pravoi stoike amartizatora.Sam vinovat ,ybil ego na yamah,t.k. dorogi plohie, osobenno obochina.Kogda snyali podshipnik, na oboime ostalis vmyatini ot sharikov.Pomenyali oba podshipnika po garantii.
Отзыв:
Езжу на ТИИДЕ с конца ноября 2007 года в ежедневном режиме. Пересел с ВАЗ 2110. Очень хорошие впечатления. Не понимаю, когда читаю в отзывах о плохой шумоизоляции и жёсткой подвеске. Наоборот, шумоизоляция великолепная, подвеска мягкая. Салон просторный, отделка салона тоже достойная. Очень хорошие тормоза, устойчивость на дороге. Сейчас морозы за 20 градусов, заводится без проблем, нагревается салон быстро. Конечно, в хэтчбэке багажник маловат, но "за что боролись". В аудиосистеме нет МП3, что меня лично никак не беспокоит, зато очень хороший приём радио - далеко за городом устойчивый приём большинства радиостанций, удобный и качественный блютуз. Вообщем всем советую.
Отзыв:
Машина высокая, ниже джипа, конечно, но выше обычных седанов. Кому надо возить бабушек и дедушек - им гораздо легче в эту машину садиться. Хорошо скорость набирает и в гору прет лихо. Салон удобный. Дизайн мне спереди нравится, а сзади - самый обычный. Полно разных бардачков в самых неожиданных местах, а вот место для мусора надо организовывать самим: между передними сидениями только место для пары стаканов и подлокотника между этими сидениями нет. Родное зеркало заднего вида не удобное, пришлось на него повесить большое, зато боковые зеркала очень хорошие. Гидроусилитель руля лучше, чем на судзуки балена. Вобщем машина вполне достойная.
Проблемы:
Перед ниссаном у меня была судзуки балена, с плавной педалью газа, нормальным размером тормозной педали. Когда я пересела на Ниссан, то первое время вообще не чувствовала педаль газа, а тормоз - больша педалина, к которой надо приложить усилие, больше, чем на судзуки. Но самое главное - давишь на газ - машина едет сначала медленно, а потом с какого-то положения педали вдруг взлетает с ревом. Замучаешься, пока приспособишся, а у меня стаж вождения уже 13 лет. Проблема поменьше -электрическое поднятие стекол. Нажимаешь один раз на кнопку открытия окна - окно открывается полностью, хочешь его все-таки прикрыть и опять жмешь на кнопку - окно закрыватеся до конца. Так и приходится туда-сюда жать понемножку, чтобы нужное положение поймать.
Отзыв:
Пока на других форумах отзывы плодятся, страничка Тииды замерла. И так как один из коллег поделился, что читал и мой отзыв тоже, присматриваясь к Тииде, решился добавть 111 отзыв для ровного счёта. Закончил обкатку и мнение о машине вызрело окончательно. В сущности, составляя прошлый отзыв я колебался во мнениях. Теперь пишу убеждённо.
Проблемы:
Если бы ещё технические проблемы вылезли, я бы вообще повесился. Хотя... при резкой газовке в салоне вонь от катализатора, тухлое яйцо. Регулярно сбрасывает блютус. Зимой салон временами страшно хрустит, словно трескается стекло или толстый пластик. Плохо закрывается задняя пассажирская дверь и багажник, а на морозе - особенно. Ручник срабатывает только в самом верхнем положении. Рулевое еле заметно потягивает влево... ну всё это мелочи, конечно... Машина-то классная на самом деле.
Отзыв:
Автомобиль - чистокровный японец, праворукий, 2005 г.в. (в настройках почему-то нет старше 2007 г.в.) с ситемой е-4ВД. Выбирал машину не долго, т.к. продав очередное авто три недели пришлось ходить пешком, что порядком надоело, поэтому когда насобирал необходимую сумму. сразу поехал выбирать авто, заранее дав себе установку, что обратно без машины не ногой. Сначала взгляд упал на Т.Виш, но данный авто был с пробегом по Сахалину и имел небольшие сколы по кузову. Покоцанное авто покупать не хотелось да и жена под боком всю печень проела. Тиида стояла без пробега по Сахалину. Понравилось комфортность в салоне. Необычайно много места для такого класса машины для водителя и всех пассажиров. Спинка заднего сиденья на радость пассажиров регулируется. Автомобиль чисто семейный, для гонок конечно не предназначен. Можно превезти довольно крупную бытовуху, если сложить и отодвинуть заднее седенье. Место в багажнике получается много + высокий потолок. Осмотрев автомобиль и одобренные глаза жены решился на очередную покупку (это уже наверно 30-ый по счету приобретаемый мною автомобиль). Первые впечатления от вождения порадывали. Из-за руля выходить не хотелось. По тассе идет отлично, бензин практически нюхает (езжу на 98-ом). В городе не много больше расход - в пределах 9 литров на сотню. Жестковат в меру. Однако жесткоть придает устойчивость такому автомобилю. Крыша у него высокая, на уши не давит. Зимой можно ездить не снимая шапки.
Проблемы:
За 7 месяцев вождения обратил внимание на следующие недостатки автомобиля:
Отзыв:
Машина не плохая не хватает динамики разгона до 3000 оборотов.салон по посадке удобнее других намного , шумоизоляция на большой скорости(170-180) не важная можно было сделать потише.В седане на заднем сиденье есть щель между диваном и спинкой откуда в мороз тянет холодком нужно как то изолировать. А в остальном все нормально.
Отзыв:
Объективно оценить машину предстоит в ходе эксплуатации. Пока о следующем. Свою машинку получал в салоне два дня. День первый. В подарок салон поставил на мою авто с МКПП интеллекутальный ключ. Заводится, но... не глушится. Только после закрытия авто снаружи. Кворум технарей постановил, что такой подарок мне пообещали с горяча, с горяча же и поставили: ключ идеален для АКПП. Машину пришлось оставить в салоне. День второй. Кулибины в автосалоне додумались, что замок можно подключить не к ручнику, а к... нейтральной передаче на МКПП. Замок работает без проблем, при этом автозапуск не срабатывает при включённой передаче, своего рода предохранитель. Технари так обрадовались, что решили сообщать о рацпредложении в Ниссан, сказали, если бы не моя упёртость, отказ принимать машину с таким "подарком", не было бы открытия. Тут же нашлись люди, мучающиеся с таким ключом на машинах с МКПП. Например, коллега на Пежо 307 на механике просто плачет со своим интеллектуальным ключом. Где-то на форуме один из владельцев сетовал на проблемы с глушением авто с МКПП. Кажется, найден выход. Занимает работа часа 3-4 у электрика.
Проблемы:
Слишком мягкий газ, на ямке нога дёрнулась, газанул, аж с визгом выстрелила вперёд! А нога не чувстсвует. В целом, управление лёгкое, плавное. удобное.
Отзыв:
Машина хорошая.Съездил в Новосибирск и вернулся обратно без проблем.Динамика великолепная,дорогу держит хорошо.Расход 6,8 при скорости 100-110 с включенным "климатом" приемлим,вполне экономично.К тормозам претензий нет,работают надёжно.Салон удобный,просторный.Подвеска правда иногда пропускала ямы и работала на пробой,но в России хорошие дороги не везде.Машина хорошая,но цена завышена:в США в 1,5 раза дешевле.
Проблемы:
На 18000 появился стук в рулевом управлении,но в сервисе найти причину не могут.
Отзыв:
Когда сразу увидел, понравилась но потом при эксплуатации оказалась полная хрень во певых ходовка полное дерьмо пробежал тысячи две нечала скрипеть вся как арба не смазаная понять не могу то ли саленблоки то ли ещё что то но как проедишь по лужи скрип проподает уже пробовал смазывать сален блоки маслом теперь на счёт ходовой стабилизаторы полный аттас после пяти тысяч замеил слевой стороны компенсатор и стой же начал клинить опорный подшипник а что бы его заменить в условиях гаража надо разобрать пол машины правилно писал один паренёк что сервис очень дорогой они с человека последние штаны снимут и ничего не сделают как у нас в Сургуте прежде чем загнать на сервис сначала мойка платная ,хотя на других центрнах это всё бесплатно а потом диагносика а она один час 1500р но они могут продержать и час и два им чем больше тем лучше а ты раскошеливайся теперь о салоне панель дрянная вся тоже скрипит как на наших авто вот тебе и Мексиканская сборка!!! Вобще если буду покупать другую машину Ниссан отпадает ,любая марка всё это дерьма лучше НАШАОТЕЧЕСТВЕННАЯ чем НИССАН!!!
Проблемы:
при эксплуатации,пробег всего22000тыс, заменил стабилизатор и опорный подшипник ,скрип панели со стороны пасажира и со стороны водителя какой тотук как будто где то внутри панели то ли болтик откритился то ли что то отпало не приятно всётаки иномарка стыдно за них!!!
Отзыв:
Очень хорошая машинка, езжу и радуюсь жизни:) Салон довольно таки просторный, на заднем кроме ребенка в автокресле спокойно помещаются еще два человека. Большой, вместительный багажник, что немало важно важно для автомам (влезет и коляска и велик и все, что угодно). Салон выполнен из качественного материала - мокрая кожа, чистится легко и быстро сохнет. Внешний дизайн машинки тоже радует глаз ( как своего владельца, так и окружающих :))) В общем, рекомендую!
Проблемы:
Единственный недостаток - уж очень низкая защита на переднем бампере, то и дело шкрябает по асфальту, но это скорее недостаток наших дорог, а не производителя этого замечательного авто.
Отзыв:
Машина отличная Салон самый просторный и комфортабельный в своём классе Шумоизоляция также отличня для класса С. Динамические характеристики лучшие:60-100км/ч -9.9 сек (12.5сек)в скобках для сравнения данные Lancer, 80-120 км/ч -14.3сек(18.0сек).
Проблемы:
Проблем нет.Обдираловка при прохождении ТО.Первое ТО 9тыс., второе- 12 тыс.Треснутое лобовое стекло хотели поменять за 42 тыс.У частников поменял за 13 тыс.
Отзыв:
Ниже среднего, ожидал лучшего.Основные нарекания на ходовую - ни к чёрту. Кклимат контроль со своими обязанностями не справляется, охлаждение салона до заданной температуры длительное и заданную температуру (летом) поддеживает с трудом, повышенное запотевание окон. Скорость и трассу держит хорошо, на поворотах устойчив.
Проблемы:
Сборка Мексиканская. На1000 км. выпал болт крепления панели (торпеды) с левой стороны, на 19000 км. замена левой передней стойки и правого опорного подшипника. непрекращающиеся мелкие стуки в ходовой ( в пердней подвеске), особенно на мелких и частых ухабах. Ходовая жёсткая.
Отзыв:
Я, профессиональный водитель. Опыт езды на различных автомобилях(Представительского), различного, класса есть. Для г. Москва, прекрасный автомобиль. Для семьи- СУПЕР!!! Для себя. одни плюсы. Нареканий нет. Продавть-ЖАЛКО!!! 16000 пробежал-нареканий нет. Нужен ГРУЗОВИК, поэтому и меняю на грузовик, Жена и дети в шоке...
Отзыв:
Устраивает и впечатляет все. Только нет резкости. Качество отделки и сборки отличное. Ездить по задворкам даже приятно. Всякие мазды да хонды на пузе ползают, а мне хоть бы что. Удивлял по первости расход бензина. Сейчас в районе 8 л. Сегодня попался за превышение скорости, даже удивился.
Проблемы:
С первого дня покупки машина постоянно теряет "ключ" - моргает красный сигнал на табло, пока не помашешь ключем перед замком. Третий раз загоняю в сервис. И ни хрена не могут сделать. Может у кого еще есть такая проблема?
Отзыв:
Автомобиль куплен 28 апреля 2008 года на сегодня прошел 24600 км. Хорошее впечатление от первой поездки не изменилось. Проблем с сервисом пока нет, пока не было повода к ним обращаться. Автомобиль стоит своих денег, на дороге устойчив, к дорогам Краснодарского края приспособлен, может потому, что механическая КПП, подвеска хорошо отрабатывает рытвины на дороге, без пробоев. Ездить приходится много, как за городом, так и по городу, средний расход установился 7,1 л. Расход по трассе 5,4-5,6 при скоростях 100-110, как только начинаются "скачки" соответственно можно добиться и 10 литров.
Проблемы:
Омыватель ветрового стекла несколько не экономичен, поскольку моет и фары, если бы конструкторам удалось омыватель фар перевести из автоматического режима в ручной, думаю с экономией омывающей жидкости вопрос отпал бы сам собой.
Отзыв:
Купил в ноябре 2007 года, проехал 27000 км, нормальное семейное авто. Салон супер просторный с моим ростом 186 см мои колени не доходят до щита при этом на заднем сидении без проблем может сесть пасажир такого же роста. Подвеска немножко подбрасывает и пасажиры сидящие на заднем сидении из-за этого чувствуют себя не комфортно.
Отзыв:
Машину покупал 2007 года, новую потому, что была в наличие. Вообщем, машиной доволен, вместительный салон, удобные сиденья, высокий клиренс, качественный пластик в салоне, динамика и управляемость нормальные, но на скорости больше чем 150 км/ч начинает разбалтывать машину и начинает сносить перед на поворотах. При работающем кондиционере ехать невозможно, такое впечатление, что забрали лошадей-30. Расход бензина примерно в среднем 8-9 л. на 100 км. И я лично считаю что за эти деньги по сотношению цена-качество лучше машины не найти
Проблемы:
на 5 тыс. перестал выключаться задний противотуманный фонарь (накрылся эл. блок управления световой системы) - поменяли по гарантии. На 10 тыс. появился стук в подвеске, скорее всего начинают накрываться опорные подшипники (ниссан поставил их от рено меган). Отошел уплотнитель на двери. После 2-3 тыс. начали свистеть тормозные колодки (бесит).
Отзыв:
После 4-летней ВАЗ 21114, прослужившей нам верой и правдой 4 года (именно так, несмотря на мелочи и расстройства, вызываемые всем известными свойствами продукции ВАЗа), приобрели Тиидку. Пока - восторг, кофморт, а еще - уют. Именно это качество пока выделяется на фоне всего остального положительного, за неимением пока отрицательного. Тишина в салоне, отсутствие вибраций (вообще) - про это многие знают или наслышаны. А еще (с учетом запрета крутить мотор свыше 3000 об/мин) - запас тяги (момента). МКПП6 - коротковата, 6-я тянет уже с 70 км/ч, и уместна с 90 км/ч, но в городе самое оно. Четкость и легкость включения передач - как джойстик Logitech. Правда, к тормозам надо привыкат - очень, если не слишком мощный вакуумник. Bluetooth, CD-changer на 6 CD, датчик дождя, света... Все это написано и в проспектах. Но гораздо интереснее, когда все это работает. В общем, при пробеге 500 км выводы пока разве что вышеперечисленные, наверно (наверняка) будут и минусы... Просто пока не хочется о них, хоть и в курсе.
Проблемы:
При предпродажной дилер (не скажу пока, какой - если будут с ним проблемы и "футбол" - солью его по полной. Но "официальный" - официальней некуда!) не полностью слил из бачка воду ("ну конечно, она замерзла!" - сказали мне - "Ведь Тиида идет с водой!" - Капитан Очевидность открыл мне глаза, это в февральские-то холода в Москве (да простят меня все, кому ночная T в -24 - не холод). В таком виде машинку и отдали. А мне в теплом "шоуруме" при выдаче проверить как-то в голову не пришло. Ведь по телефону продавец сказала, что в машины в холодное время года в салоне заливают незамерзайку, но так ведь не девочка-продавец-же заливает... Но вышли из положения, благо подземных парковок при моллах немало.
Отзыв:
Машина отличная, разгон с места и ходовые качества тоже отличные, шумоизоляция отличная, купил в автосалоне в комплектации Elegance за 18500$.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблемы:
Система Bluetooth Handsfree как ее найти , и как ее пользоваться, может кто подскажет? буду ждать ответа.
Отзыв:
Доброго времени суток всем. Автомобиль выбран и оформляется в автосалоне. Комплектация Элеганс, без навигатора. Долгая история, как я пришёл к этому авто. Когда выбирал, Тиида была первым кандидатом, но выбыла после посиделок в салоне. Очень не понравилось сиденье, салон как в маршрутке. Как оказалось позже, в салоне стояла базовая версия, в Элеганссе сиденье мягче и с подлокотиником более эргономичное, салон побогаче. Сыграло свою роль то, что машину будет водить и жена, почти выбранный автомобиль был исключительно мужской. Но второй раз в салоне оказался благодаря парню старшей дочери, автомеханику, который посоветовал снова присмотреться к Тииде, и объявлению о скидках на ряд 2010 года. Автосалон СТК в Петрозаводске где выбирались все авто, кандидаты, был проинспектирован повторно. Так бы и Тииду не выбрал, т.к. два консультанта стояли дубы дубами. На вопрос, чем Ниссан лучше одноклассников (названы ряд моделей) и почему бы они порекомендоввали купить именно их автомобиль, был ответ: кому что нравиться. Интересно, они работают в салоне Ниссан или в клубе по интересам? А скидки? Какие скидки, спрашивают хлопцы. О как! Зовите главного менеджера, будет разбираться по поводу недобросовестной рекламы. Не надо менеджера, сейчас поищем скидки!
Проблемы:
В отличие от большинства современных моделей относительно жёсткое и неанатомичное сиденье. В зимней одежде помягче, в летней чувствуешь себя как водитель междугороднего автобуса. Хороший подлокотник, но несколько мешает пользоваться рукояткой КПП. Отделка торпеды эклетична: несколько родов пластика, от мягкого до деревянного, а на дверях кожа или заменитель. Относительная гармония, в принципе смотрится, если не присматриваться. Сзади не хватает подлотника, который просится в такой комплектации. При наличии УСБ входа нет МР-3, загадка...
Отзыв:
Пока не разобрался- в дальнобой не ездил. Все по городу и на небольшие расстояния. Про качество сборки есть сомнения, когда прочитал ПТС - Мексика. Желею, что экономил на комплектации- Комфорт- слишком просто, а за 40000 в розницу этого не купить.
Отзыв:
Машина в целом нравится.Вместительный салон.Пршел больше 22000км.проблем не разу не было.Прекрасная машина для семьи и спокойной езды.на поворотах и быстрой скорости ведет себя уверенно.хотя больше 150 на трассе машину надо ловить.легкая и ощущение будто при встрече с "Камазами" ее сдует с дороги.Шумоизоляция в машине вполне устраивает.Поставил зимнюю шипованную резину и был приятно удивлен, что никакого гула, как писали многие о шипованной резине не заметил. Прохожу ТО и разные дополнительные услуги в сервисном центре на Ярославке. цены конечно, как писали ранее в отзывах заоблачные. но качество обслуживания вполне удовлетворяет.все делают в срок.Если бы было все на порядок дешевле, то обслуживался бы у них до конца.
Проблемы:
Последнее время частый скрип или скрежет передних тормозов.Зеркала, что боковые, что в салоне врут.боковые увеличивают расстояние, а салонное сокращает.плюс большая мертвая зона у боковых зеркал.может это только мои ощущения, но пришлось стаавить еще дополнительные круглые зеркала, т.к. машины идущие сбоку практически не видны
Отзыв:
Надежный городской автомобиль для тех, кто не хочет тратить время и нервы на автосервисах.Машина сделана с уважением к потребителю. Достойный интерьер, шумоизоляция, много места для пассажиров сзади, все распространенные ныне приблуды работают безотказно и пр.Сразу остановила свой выбор на 1,8 л - не огорчает, но для любителнй кикдауна не рекомендую.
Проблемы:
На мой взгляд, хорош только для города. На трассе плохо держит дорогу, машину приходиться "ловить" где-то со 100-110 км/ч. Ощущение легкости и ненадежности (вспоминаю родную "семерочку", но там понятно). При боковом ветре вообще хочется выставить ногу как спортсмен-мотоциклист. Стали скрипеть тормоза, вроде мелочь. Но цена обязывает. Хотя есть ли что надежное? Разве "Бентли". Говорят))
Отзыв:
Это мой первый автомобиль, даже не ожидала , что так можно кайфовать от процесса езды. После российской девятки и корейского минивэна КИА-Карнивал, это просто сказка...... Все устраивает, удобно, комфортно, легко и элегантно, чувствую себя просто превосходно......, для города отличный авто. Рекомендую активным , деловым женщинам да серьезным мужчинам тоже.... , понравиться!!!!!
Проблемы:
Эксплуатирую уже 3 м-ца, проблем - НИКАКИХ!!!!!!!!!!
Отзыв:
Машинка отличная. Купили 2007 года только из-зи того, что искали в наличии. Потребность была следующая: я хотела автомобиль гольф-класса, япошку или немца, коробка автомат,черный лак с металлическим молдингом(или как его правильно :)), тот, что вокруг или только нижняя полоса вокруг стекол боковых, кожаный салон обязательно, климат и круиз контроль, новую, цена до 650000 руб.(это был мой бюджет :)) Пересмотрела все, что есть на рынке! Ниссан Тиида, оказалась тем вариантом, который подошел под все критерии запроса :). Безумно довольна выбором. Это мой первый автомобиль. Считаю, чт то супер соотношение цена-качество. Единственное, что не учли это боковая и поясничная поддержка. Кресло водителя удобное, лифты вертикальной и горизонтальной регулеровки есть, но вот подголовник не регулируется и на поворотах приходится выскальзывать из кресла. В целом мечта! Внешний дизайн им не плохо было бы доработать, но тогда наверное и цена была бы выше :) Рекомендую тем, у кого клаустрофобия :) Салон просторный и машина сама по себе маневренная, нет ощущения громоздкости и неуклюжести на дорогах, чего так боятся в основном девушки :)
Проблемы:
Машинку после 1000 км стало вести в лево, не знаю может пока на эмоциях в начале пути не замечала, а потом стало раздражать :) Сама в повороты входит и руль постоянно подкручивать приходится.
Отзыв:
Здравствуйте всем. Расскажу вам про свою любимую НИССАН-ТИИДУ седан 2007г. рождения. Начало эксплуатации февраль 2008г. На сегодня пробег более 77000. км. Машина эксплуатировалась круглогодично и круглосуточно. Такая была работа. Ездил из Тулы в Москву, Рязань, Калугу, Липецк, Воронеж,Курск, Белгород и ещё много куда, всё не упомниш. Но сомое главное, всегда и зимой и летом домой возвращался самостоятельно без единой поломки. Теперь об обслуживании . Обкатывал автомобиль строго по инструкции. Передние тормозные колодки менял три раза, через каждые 35000 км. Задние ещё родные ,но пора менять. Через 15000км. поменял шток стабилизатора поперечной устойчивости с правой стороны а через 30000км. с левой. Через 75000км поменял подрамник и опоры передних стоек. Всё делал у диллеров по гарантии. Поплановое техническое обслуживание проходил у диллеров через каждые 15000км. Далее о ходовых качествах. Подвеска конечно жёсткая но иначе и быть не может, ведь машина расчитана на хорошее дорожное покрытие. Ход очень плавный. На виражах держит дорогу отлично. Руль информативен. Свет хороший, но с ксеноном былобы супер. Динамика отличная. Двигателя 1.6. 110л.с. хватает на то чтобы на ровном участке дороги передачи переключать через одну и стартуя со светофора быть впереди всех. Средий расход топлива по трассе летом при скорости 100км/ч.. в зависимости от рельефа местности и использования кондиционера не более 6 литров, зимой примерно7-8 литров и более\ МЕТЕЛЬ,ЗАНОСЫ.СЛЯКОТЬ\. По городу расход летом с кондиционером около 10 литров + - , а зимой кошмар. С прогревом и короткими поездками доходит до 25 литров, однако с увеличением пробега уменьшается и расход. Это закономерно и состовляет примерно 12-14 литров. Прошу учесть что у водителя с агрессивной манерой вождения расход топлива будет гораздо больший. Теперь про салон.Ну очень просторный и по ширине и по высоте. При полностью отодвинутых назад передних сиденьях задним пассажирам вполне комфортно. Шумоизоляция отличная. Звук мотора начинает прослушиваться после трёх тысяч оборотов а это уже скорость за 100км/ч. Кстати о скорости. При 150 и более начинает ощущаться дискомфорт от шума двигателя и встречного ветра, появляется напряжение у водителя. Самая комфортная скорость на трассе 100-110км/ч.,зимой 80-90. Машина хорошо управляется и легко прогнозируется .Система АБС очень хороший помошник при торможении на скользкой дороге и не только на скользкой. Меня она спасала и не один раз. При еэде летом по плохим дорогам обязательно нодо снижать скорость, иначе сильно трясёт, а зимой беда-колея. Клиренс 15см. для Тулы,где уборка дорог от снега только видимость соэдаёт проблемму. да и бордюры высокие, можно не только бампером но и порогом зацепить при парковке. Ну вот пожалуй пока всё о ТИИДЕ. Кстати она мексиканка . комплектация базовая КОМФОРТ
Проблемы:
По гарантии заменил два штока стабилизатора, подрамник. опоры передних стоек. Гарантия закончилась. Самостоятельно заменил передние габаритные лампочки. лампу подсветки гос. номера и натяжной ремень. Ремерь купил в магазине за 800 рублей. И ещё за 1200рублей купил щётки стеклоочистителей. старые поистёрлись.