Наверх
Свернуть

Посмотрите видео о том, что сейчас происходит на сайте

  • skyline GTR 32 1500 лс 1.2c до 100 км ч
  • New Bentley Continental GT 2011 Video

Новости

Popular Mechanics присудил Goodyear награду за шины с системой самоподкачки В мире

03 октября, среда Компания Goodyear стала одним из обладателей награды Breakthrough Award, ежегодно вручаемой известным американским журналом Popular Mechanics.

Popular Mechanics уже восьмой год подряд отмечает специальной наградой самые интересные и инновационные разработки года, которые потенциально могут оказать большое влияние на такие области, как медицина, исследования космоса, автомобильный дизайн, экологический инжиниринг и др.

Одним из победителей этого года стала шинная компания Goodyear Tire & Rubber Co., которая разработала систему самоподкачки автомобильных шин Air Maintenance Technology (AMT).

«Мы снова с большой радостью награждаем победителей за их роль в формировании будущего, - сказал Джеймс Мейгс (James B. Meigs), главный редактор Popular Mechanics. – От чрезвычайно легкого металла до самого быстрого и самого энергоэффективного компьютера в мире – все продукты, отмеченные нами в этом году, являются олицетворением того духа творчества, который вдохновил нас на создание награды».

«Для нас честь получить награду от Popular Mechanics, - заявил главный технический директор Goodyear Жан-Клод Кин (Jean-Claude Kihn). – Технология AMT будет полезна водителям, и при этом поможет сократить ущерб, наносимый окружающей среде, за счет улучшения эффективности потребления топлива, снижения выбросов вредных вещества и увеличения эксплуатационного ресурса автомобильных шин».

Шины с возможностью самоподкачки были разработаны командой инженеров Goodyear под руководством Массимо ди Джакомо Руссо (Massimo di Giacomo Russo) и Джона Котанидеса-младшего (John Kotanides Jr.). Подкачка осуществляется с помощью перистальтического насоса, толкающего воздух через трубку, расположенную по окружности внутри шины – Popular Mechanics отмечает, что по такому же принципу продвигается пища по человеческому кишечнику. Вес автомобиля сжимает трубку во время качения, проталкивая воздух внутрь.

Воздух проникает в трубку размером с соломинку через миниатюрный впускной/выпускной клапан, расположенный прямо над бортом шины. Когда шина вращается, воздух проталкивается к внутреннему регуляторному клапану. Если уровень давления слишком низкий, клапан открывается, и воздух накачивается внутрь. Когда давление оптимизируется, регуляторный клапан закрывается, и излишки воздуха уходят через первый клапан.

Польза такой системы в том, что она позволяет избежать движения на недокачанных шинах, которое может увеличивать расход топлива на 2-3%. Кроме этого шины с корректным уровнем давления дольше служат и улучшают управляемость, особенно в поворотах, что снижает риск аварии.

Goodyear уже заявляла, что успешно провела испытания прототипов AMT и надеется начать полевые тесты осенью 2013 года. Не так давно компания также сообщила, что применила технологию подкачки и к грузовым шинам.

В этом году награду Breakthrough Award помимо Goodyear получили также исследователи, которые учат роботов ходить, создатели суперкомпьютера IBM Blue Gene/Q Sequoia и др.

Архив

Подробно
   

Комментарии (0)